The Dude è dei nostri

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The Dude ha scritto: Scusate ma non ho resistito.....

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:applausi: :roftl:

bene, una bella soddosfazione e un bel fugonCino

Finalmente ieri l'ho portato dal dottore, in quel di Como.
Diagnosi?
Bel mezzo, sta messo bene ma i freni lasciano a desiderare,la stufa non va ma lo sapevo già, gli spruzzetti d'olio sul portelone sono opera di una gurnizione andata, sul collettore del tubo dove si rabbocca l'olio.La batteria motore è morta....la comprerò.
Sono abbastanza sereno e sicuramente ben impressionato dalla conoscenza dei dottori.

Appena lo riprendo e lo lucido per benino posto le foto di tutti i particolari.

A presto!

:hippy

E vai viva SS Eddy

Ciao KgB...
A proposito da quanti Ampere deve essere la batteria?
Se la metto più potente di quella che ci va succede qualcosa?

Ora non ricoro... la mia dovrebbe essere da 65.. 70.. una roba del genere.
In linea di massima non dovrebbe succedere nulla....
Chiediamo agli esperti... non fà più fatica l'alternatore??

Teoricamente dicono più grossa è meglio è, non credo che succeda niente se passi ad una di 90-100 ah.

Ottime notizie quella guarnizione dovrebbe essere roba da poco...sulla batteria mi hanno sempre consigliato di non superare troppo lo standard (poi piu' grossa e' piu' costa!!!), importante invece e' la qualita' della batteria!