SYNCRAZIO

Silentbay ha scritto:

Merda! è tutto grosso, lì!
:sbonk: :sbonk: :sbonk:
Si, si, infatti avevo visto gli spinotti.
Credo che un sistema simile (supporti motori elettrici/adattativi) lo monti la Porsche per le sue 911 ed, in pratica, in base a vari parametri ammorbidiscono/induriscono i supporti per limitare i movimenti del motore che squilibrerebbero l'assetto quando vai a cannone. Roba da spaccare il capello in 4....
Ma tu dove li hai presi ed il cabalggio dei supporti dove si innesta? ossia da dove (centralina) prende il comando?

Silentbay ha scritto:

OlandeseVolante ha scritto: Fermo, fermo, fermo, cosa hai detto?
Silentblock elettroidraulici?
Cioè?
Mica te la cavi così in sordina.....fai una bella spiegazia dettagliata, please....

mi fai morire!
Si hai capito bene...se guardi ognuno ha uno spinotto da collegare al cablaggio...praticamente i supporti hanno un liquido all'interno che in base al passaggio più o meno alto di corrente si ammorbidiscono/induriscono...io a senso pensavo in base ai giri del motore o magari se a freddo (motore che vibra di più) o a caldo (motore che gira meglio e vibra meno) ma in realtà se ho capito bene si regolano in base alla velocità.

Esatto, a quanto so io hanno due livelli di intervento: sotto i 200km/h e sopra.

bello

giusto pensare sopra i 200 km/h sul t3

bdade ha scritto:

Silentbay ha scritto:

OlandeseVolante ha scritto: Fermo, fermo, fermo, cosa hai detto?
Silentblock elettroidraulici?
Cioè?
Mica te la cavi così in sordina.....fai una bella spiegazia dettagliata, please....

mi fai morire!
Si hai capito bene...se guardi ognuno ha uno spinotto da collegare al cablaggio...praticamente i supporti hanno un liquido all'interno che in base al passaggio più o meno alto di corrente si ammorbidiscono/induriscono...io a senso pensavo in base ai giri del motore o magari se a freddo (motore che vibra di più) o a caldo (motore che gira meglio e vibra meno) ma in realtà se ho capito bene si regolano in base alla velocità.

Esatto, a quanto so io hanno due livelli di intervento: sotto i 200km/h e sopra.

Hahhaha
Allora posso pure toglierli

OlandeseVolante ha scritto:

Silentbay ha scritto:

Merda! è tutto grosso, lì!
:sbonk: :sbonk: :sbonk:
Si, si, infatti avevo visto gli spinotti.
Credo che un sistema simile (supporti motori elettrici/adattativi) lo monti la Porsche per le sue 911 ed, in pratica, in base a vari parametri ammorbidiscono/induriscono i supporti per limitare i movimenti del motore che squilibrerebbero l'assetto quando vai a cannone. Roba da spaccare il capello in 4....
Ma tu dove li hai presi ed il cabalggio dei supporti dove si innesta? ossia da dove (centralina) prende il comando?

Gli ho presi su internet sono gli originali di quel motore e lindurimento è gestito dalla centralina del motore quindi gli spinotti sono compresi nel cablaggio del motore

Bello bello :applausi: ma ora voglio vederlo col cofano chiuso