Discussioni attinenti alle specificità dei mezzi Syncro: la trasmissione syncro con i suoi differenziali o disgiuntori, le parti meccaniche dedicate e specifiche per i Syncro, le ruote maggiorate o da off-road, gli assetti rialzati after-market, protezioni varie, accessori per l'off-road e chi più ne ha più ne metta
Cambia il carico e l'indice di velocità .
tra quelle che hai elencato ce ne sono due con indice 104 (900 Kg) e stesso codice velocità (T= 190kmh), ma una delle due è XL: da mezzo commerciale, la dicitura XL sostituisce ormai la vecchia scritta "reinforced".
La terza quella da 108 euro ha un indice di carico maggiore (110= 1060 Kg) ma codice di velocità inferiore (R = 170kmh).
Per mantenere il forum pulito, prima di aprire un nuovo topic fai una
ricerca
PIPPI
T3 Westfalia Syncro 1986
2.1 70Kw MV 2x Sperren
Tiroler
T3 DOKA Syncro 1989
1.6TD 51Kw JX 2x Sperren
The comforts of home and the ride of a car. Well: almost...
grazie Matteo ma reinforced sta per ricoperte?
tra le tre quindi è meglio avere un indice di carica maggiore e minor velocità massima
grazie ragazzi scusate le mille domande
Syncromat ha scritto: ma no cacchio...reinforced è rinforzate, ricoperte è un'altra cosa! (produttori specifici che prendono gomme esauste e ne rifanno il battistrada)
grazie matteo ma cacchio nn so il significato di rinforzate nn di ricoperte... come fanno delle rinforzate (anche se nn so cosa comporti al pneumatico questa dicitura) a costare meno delle normali?
