Rettifica in tollerenza e consumo olio anomalo

Ciao terowesty,nella seconda fascia indicata, si nota che la parte più lucida (cioè quella che è stata a contatto con il cilindro) è la parte superiore. Mettendo il pistone di fronte. Siccome la suddetta fascia ha la forma di un trapezio, DEVE essere montata con il lato più lungo(trapezio in sezione) verso la parte bassa pistone. In pratica, oltre al rasaolio(terza fascia più bassa) si ha anche la seconda che completa il trafilaggio olio dal basamento. La tenuta alla compressione si ha solo con la prima fascia in alto. (34 bar!!!!!.). Non so se con tutto questo raggiro di parole sono riuscito a spiegarmi. 

Ciao Torowesty, scusami(senza affondare il dito nella tua piaga!!.) Hai risolto il problema del consumo olio motore?. Che ne è venuto fuori?