Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Sostituzione pompa della pompa acqua motore [CS]

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15 Anni 10 Mesi fa #26175 da WESTY 77
Azz... ora capisco sei un pochino sadomasochista!!!!!
E il saggio disse... megli un pezzo vecchio ma vw che uno nuovo e yankee :medita: .

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15 Anni 10 Mesi fa #26176 da gioy_80

WESTY 77 ha scritto: Azz... ora capisco sei un pochino sadomasochista!!!!!
E il saggio disse... megli un pezzo vecchio ma vw che uno nuovo e yankee :medita: .


Dannati yankee!!!! :asd:

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VW T3 Syncro 14" Atlantic
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OME Shock absorbers
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15 Anni 10 Mesi fa #26226 da Leon1572
... Forse non propriamente 'sadomasochista':
[salvo le volte che si scaglia contro incolpevoli barche all'ancora]
lo definirei semplicemente 'spurgo-addicted' :asd: :asd:

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15 Anni 10 Mesi fa #26385 da Ulisse
Yankee go home!
Rimesso a posto il teutonico bulbo, la lancetta della temperatura s'è incollata al bordo inferiore del led e non si è più mossa da lì!

Diffidate delle imitazioni, usate solo ricambi originali! :old:

Quello fatto così è quello che funziona:


mentre quello fatto così è quello che mi ha dato problemi:



VW T3 Multivan 1600TD JX 1989 "Artù" detto "Furbone", col tetto tagliato
When there are no walls, you need no windows - use Linux!
il mio blog

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15 Anni 9 Mesi fa #27486 da polrumenta
il termostato che ho smontato dal mio Wolly è propio come il tuo ,però a me da problemi l'ho dovuto togliere

Joker t3 Westfalia 1600 d tetto alto anno 1983

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15 Anni 9 Mesi fa #27488 da Ulisse
alle nostre latitudini non dovrebbero esserci problemi a viaggiare senza, ti toccherà aspettare più a lungo d'inverno perchè il motore si scaldi, tutto lì.



VW T3 Multivan 1600TD JX 1989 "Artù" detto "Furbone", col tetto tagliato
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