bullone chiusura coppa dell'olio

Sui benzina la filettatura della coppa (in realtà del carter, la coppa non esiste) è molto delicata perchè in alluminio. Il bullone se impanato storto la rovina molto facilmente. Se la filettatura tiene, basta il cambio della rondella, altrimenti va rifilettato il foro con maschio più grande e trovato il tappo adeguato alla modifica.
Un saluto

infatti provo a vedere se il meccanico si è dimenticato a mettere la rondella..comunque nel furgone ho sempre un litro di olio di scorta..

oggi porto gordon dal meccanico, per la perdita d'olio, sinceramente è quasi nulla ma meglio essere sicuri che trovarsi con il motore fuso

gordon ritirato, il meccanico quando mi ha fatto la filettatura si è dimenticato la rondella..e onestamente non mi ha fatto pagare nulla

per tappo olio 1.6 td confermo che ce ne sono due tipi. nel mio vecchio motore originale (1986) avevo tappo esagonale con rondella che veniva via tutto. in questo '' nuovo'' motore (1987) il tappo non ha rondella poiche' ha il finale conico e non viene via tutto permettendo una graduale uscita dell' olio (estremamente piu' comodo del primo e senza accenni di perdite)