spia acqua lampeggia... a caso ?! [CS]

buongiorno !

la spia dell'acqua si mette a lampeggiare a caso ! nel senso che la lancetta è a metà ( come dovrebbe essere penso ) e qualche volta, anche se raramente, la spia lampeggia. se mollo l'acceleratore e rallento un po' smette di lampeggiare poi se accelero ancora un po' riprende a lampeggiare. ieri sera mi è successo, ho rallentato per un po' e ha smesso, poi dopo un po' ho provato a tirare un po' le marcie per vedere se si riaccendeva ma niente.. tutto a posto !

mi chiedevo se fosse un malfunzionamento comune dovuto magari all'età dell'impianto o forse un sintomo di qualcosa di più serio.

ciao e grazie a tutti !

Se lo strumento funziona bene vai tranquillo perchè la spia lavora con un altro bulbo sul motore (che potrebbe essere sballato) poi devi controllare il livello del liquido della vascetta di recupero dove c'è un altro bulbo per il livello liquido che potrebbe essere guasto (o manca un pò di liquido) anche quest'ultimo bulbo dovrebbe essere collegato a quella spia che ti lampeggia

Si, la vaschetta in pressione (quella nel vano motore, non accessibile dalla targa) deve essere piena, altrimenti fa lampeggiare la spia. Per toglierti ogni dubbio vai di sbloccante per impianti elettrici sullo spinotto del bulbo e su quello della temperatura, e già che ci sei su tutti gli spinotti in vista. Io lo faccio di tanto in tanto, così evito ossidazioni che possono creare dispersioni elettriche.
Un saluto

ciao Dellas
anch'io ho il tuo stesso problema. La spia dell'acqua si accende/spegne all'improvviso. Dopo aver controllato il livello delle due vaschette e ripassato tutti i contatti dei bulbi con un po' di carta vetrata il problema si ripresenta. Ho notato però che facendo le curve o le salite la spia ritorna ad accendersi/spegnersi mentre la lancetta resta sempre più o meno al centro. Sabato siamo andati a milano in 6 e la spia non si è mai accesa. Forse ho capito: credo la spia lampeggi anche se il livello del liquido supera il max, infatti caricando più peso questo lampeggiare della spia scompare. Proverò a togliere un po' di liquido di raffreddamento con una siringa e ti farò sapere.
un saluto

Outroad - (Benvenuto!)
l'ipotesi del 'carico trasportato' come causa dell'accensione della spia la trovo un pò improbabile: per quel che costa io proverei sostituendo direttamente il sensore...


Quando hai tempo, presentati nella giusta sezione per dar modo a tutti di darti (ancora!) il... Benvenuto!!!!!

anche a me accadeva, dopodichè ho cambiato , credo sia il sensore ovvero uno strumentino (10 euro) che va nella vaschetta principale e non l'hapiù fatto.
E' vero però che appena va sotto di livello si accende.

Visto che siamo in argomento "impianto raffreddamento": sapete dirmi a che livello ottimale deve essere rabboccato il liquido nelle due vaschette (retrotarga ed espansione)?

Retrotarga tra il segno min e max
Vaschetta espansione piena rasa fino all'orlo

Ciao, questi livelli valgono qualsiasi sia la motorizzazione?
Io ho un 1.6 TD, e il meccanico ha messo il livello della vaschetta nel motore un po' sopra la metà (la riga di giunzione) ma non piena...meglio riempirla tutta?

Non devi riempirla tutta quella vaschetta si chiama vaso di espansione per fare in modo che quando l'acqua và in temperatura (aumentando di volume) abbia lo spazio per aumentare

Loca, era quello che sapevo anch'io, genericamente parlando...però guarda la risposta di Westy77...

Lo hò spiegato genericamente il funzionamento però quello che dice westy fa testo in quanto lui è di una precisione assoluta!

Quindi? Mi date la conferma definitiva?
Ieri, in montagna, ho avuto anche io la spia dell'acqua che si è accesa un paio di volte per qualche secondo, poi a freddo ho controllato il livello della vaschetta del motore, era proprio sulla metà, ho aggiunto un po' d'acqua fino a portare il livello un dito sopra la metà, e non ho più avuto il problema...se la vaschetta però deve essere tutta piena, ne ho ancora di acqua da aggiungere!

Mah, io personalmente non la riempirei fino all'orlo.
Sul manuale non c'è su nulla al riguardo? Questa sera ci do un occhio...

.. Io sapevo che la vaschetta dell'aqua, quella dwntro il vano motore, dece essere piens fino all'orlo, mentre quella di recupero, quella dietro la targa, deve essere piu o meno a meta, comunque c'è il sefno di min e max..