Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Tubo LDA - collettore aspirazione dove si infila? [JX]

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26/07/2011 23:10 #70973 da attila238
Siccome i tubi dei ritorno del gasolio erano bolliti mi son messo a sostituirli e siccome i simpatici ladroni ne avevano scollegato uno adesso non riesco a finire il lavoretto perchè non so dove deve essere collegato quello in foto. Parte da li e finisce dove?? si infila giu sotto il filtro dell'aria, ma dove si collega???

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26/07/2011 23:38 #70975 da SyncroDan
E' libero. Non va collegato a niente.

Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"

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26/07/2011 23:59 #70982 da attila238
Porca la pupazza son diventato scemo a cercare un posto dove collegarlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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27/07/2011 00:05 #70983 da Eddy
Và collegato al collettore di aspirazione, a SX di 20 cm circa in basso di 30 cm circa verso il posteriore di 15 cm circa, altrimenti la LDA non funziona e perdi cavalleria.

Eddy.

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27/07/2011 00:12 #70986 da SyncroDan
Come come come???????
Il mio non è attaccato ad un bel niente!!!!!!!

Ma p*rc@ d| quéé**FC*é<defalk v< k dnbkvsk!!!!!!!!!

:nervoso: :nervoso: :nervoso:

Eddy, immagino proprio tu non stia scherzando.

Vw t3 syncro 14&quot;
&quot;Diesel? No smoke, no party!&quot;

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27/07/2011 00:14 #70987 da attila238
Ah ecco, contrordine!
Syncrodan hai perso qualche cavallo per la strada allora!!
Quindi va al collettore di aspirazione, ma va collegata ad un tubo metallico tipo quello della LDA?

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27/07/2011 00:17 #70988 da SyncroDan

attila238 ha scritto: Ah ecco, contrordine!
Syncrodan hai perso qualche cavallo per la strada allora!!

Oddio, non che mi dispiaccia scoprirlo!!!! :asd: :asd: :asd:

Ma porca pupazza..... ora resta da capire dove va attaccato!

Se nei prossimi giorni non mi faccio sentire è perchè il mio syncro sprizza potenza ed ho deciso di andare in Germania ad omologare le 255 85 16......

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Vw t3 syncro 14&quot;
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27/07/2011 00:20 #70989 da attila238
Anch'io ho leggermente gioito quando l'ho letto, viste le condizioni del tubo mi sa che è sempre stato scollegato!!
Farà le fiamme dopo!!
Solo che sono 2 giorni che cerco questo maledetto tubicino dove attaccarlo...

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27/07/2011 00:30 #70990 da SyncroDan

attila238 ha scritto: viste le condizioni del tubo mi sa che è sempre stato scollegato!!

Anche il mio!

attila238 ha scritto: Solo che sono 2 giorni che cerco questo maledetto tubicino dove attaccarlo...

Ho appena dato un'occhiata anch'io ma sinceramente senza togliere il filtro dell'aria non riesco a capire dove vada collegato... :?:

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27/07/2011 00:33 #70991 da attila238
Io avevo pensato di smontare la piastra sotto al motore, quella di protezione, ma mi sembra un po' estrema come cosa, tra l'altro è un dito al c**o, mille viti...spero ci sia una via più agevole..

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27/07/2011 00:36 #70992 da SyncroDan
Ma no dai, dev'essere una c@zz@ta! Il tubicino è troppo corto... ci si deve arrivare da sopra! Dai, nessun nottambulo con un JX in ordine ha voglia di dare un'occhiata al volo?
Così poi mi posso togliere il grasso dalle mani e andare a dormire in pace! :asd:

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27/07/2011 00:41 #70993 da attila238

SyncroDan ha scritto: Ma no dai, dev'essere una c@zz@ta! Il tubicino è troppo corto... ci si deve arrivare da sopra! Dai, nessun nottambulo con un JX in ordine ha voglia di dare un'occhiata al volo?
Così poi mi posso togliere il grasso dalle mani e andare a dormire in pace! :asd:


Sono 2 giorni che cerco di arrivarci da sopra ma niente!! E' per quello che ero arrivato alla folle idea di smontare sotto..
Comunque io sto già nel letto, ci ripenso domani, mi sa che nessuno si sacrifica per noi stasera.

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27/07/2011 00:42 #70994 da SyncroDan
TROVATO!!!!!!

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27/07/2011 00:45 #70996 da SyncroDan
Questa foto può esser d'aiuto:

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Vedi dove va a finire il tubetto?
Lì sotto c'è una piastra di metallo a forma di rombo, proprio sopra il collettore d'aspirazione.
Sulla sx del collettore c'è l'attacco!

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27/07/2011 00:48 #70997 da attila238
Ma l'ho ispezionata fino alla morte quella piastra, non l'ho trovato!! Domani ci guardo.. quindi sta sulla sx del collettore.. l'attacco è tipo quello della LDA per capirsi??

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