Tubo LDA - collettore aspirazione dove si infila? [JX]

La LDA ci vuole, (altrimenti perchè prendersi la briga di aggiungere un pezzo, che comunque ha un costo, se serve a poco?) ma non saprei dirti quanta escursione c'è quando funziona... E' un componente dei soli turbodiesel, è un compensatore di pressione e funziona come una specie di pompa a vuoto. Forse non si muove più tanto perchè la membrana non è più integra oppure si deve solo regolare... A girare il motore gira lo stesso, ma penso che a lungo andare la turbina si rovini. Questo è quel poco che so...

Dopo aver infilato questo benedetto tubetto, il furgone va meglio, questo è certo.
Ma ha iniziato a perdermi gasolio dalla pompa!! :nervoso:

SyncroDan ha scritto: Dopo aver infilato questo benedetto tubetto, il furgone va meglio, questo è certo.
Ma ha iniziato a perdermi gasolio dalla pompa!! :nervoso:

Di solito le perdite di gasolio arivano dai tubicini di ritorno dello stesso gasolio.....questi tubicini sono in gomma che col tempo si seccano e poi perdono.
Altro caso,nelle nostre pompe le perdite possono arrivare dalla rottura della guarnizione che si trova nell'alberino della leva accelleratore.

SyncroDan ha scritto: Dopo aver infilato questo benedetto tubetto, il furgone va meglio, questo è certo.
Ma ha iniziato a perdermi gasolio dalla pompa!! :nervoso:

Da dove????????
Da dove??
Foto!!

Ha iniziato a perdermi da qua sotto....

Porca miseria, non ci voleva...... :nervoso:

Probabilmente qualche guarnizione che, troppo vecchia, non tiene...

La cosa che mi fa paura è che il gasolio stagna all'interno, non gocciola direttamente... e la fumata dalle griglie laterali quando mi fermo NON è molto confortante........

Mi rimetto ai più preparati però mi viene in mente una cosa: nella LDA se ho capito bene non dvrebbe esserci gasolio, funziona come una pompo a vuoto, quindi non è da li che ti perde il gasolio, piuttosto da uno degli iniettori dietro ad essa. Metto una foto.

può darsi che i tubi di tela, che sono quelli dei ritorni del gasolio, siano marci, oppure ti potresti essere perso il tappino nero sull'ultimo iniettore...