Motore fermo da 2 anni

Grazie dell'appoggio...
Ricapitolando:
-provo a girare a mano, se muove ok
-tolgo candelette e immetto un pò di gasolio e olio (quanto? che tipo di olio?)
-metto in moto senza candelette
-rimetto candelette parzialmente usate che devo avere da qualche parte
-riempio il filtro con nafta nuova
-metto in moto, se parte ok
-cambio cinghia distribuzione
-cambio olio
-liquido raffreddamento (tolgo termostato, controllo pompa e bulbo radiatore)
Poi vado?

Orsomajo ha scritto: Grazie dell'appoggio...
Ricapitolando:
[Controlla il solenoide pompa col 12V, senza il solenoide funzionante il motore non si avvia]
-provo a girare a mano, se muove ok [dopo aver messo olio/gasolio nelle camere di combustione]
-tolgo candelette e immetto un pò di gasolio e olio (quanto? che tipo di olio?)[olio motore, quello che ti porti dietro per sostituirlo. Poco, non esagerare, solo per lubrificare il primo distacco delle fasce-camicia]
-metto in moto senza candelette[solo alcuni giri di motorino per muovere le parti, dare un pò di pressione all'impianto olio. Servirà un batt a posto o booster]
-rimetto candelette parzialmente usate che devo avere da qualche parte
-riempio il filtro con nafta nuova
-metto in moto, se parte ok
-cambio cinghia distribuzione
-cambio olio
-liquido raffreddamento (tolgo termostato, controllo pompa e bulbo radiatore)[fai girare un pò, che vada in T e vedi funzionamento ventole. Spurgo]
Poi vado?
[Cambio. Se riesci a controllare il livello olio col ditino nel buchino......
Freni. Dovrai frenare prima o poi...... controlla livello vaschetta e che i tamburi non siano inchiodati. Dai qualche frenatina per vedere che il pedale abbia consistenza e sia tutto ok]

Mah...! eviteri il ditino :frusta:
non è mica un syncro, come faccio ada andarci sotto...
Il tutto in una mattinata!?! A questo punto non sottovaluterei neanche l'ipotesi rimorchiaggio se le prime prove dovessero andar bene, poi farei tutto con calma a casa.
A dopo...

L'importante e che parta e che in un modo o nell'altro arrivi a casa... poi lo rivolti con calma...

Orsomajo ha scritto: Girare la chiave non se ne parla... il proprietario non vuole!

scusa, ma vuole vendere il t3 (che al momento del rimessaggio funzionava, a detta sua..) ma senza che tu lo accenda??? mai sentita sta roba........
hai valutato il rischio sòla..?

Verissimo... non avevo letto... se non lo senti in moto, o se non vuole fartici mettere le mani per metterlo in moto... io mi insospettirei, allora o te lo da a poco o, (spero di no) sii preparato a tutto... anche alla sostituzione del motore.