t4 vs t3

Ciao,forse ne avete già discusso ma ieri dal meccanico ho aperto il portellone scorrevole di un t4 camperizzato e......sorpresa!
Sono rimasto senza parole,è strettissimo!
Capisco la diffusione e l'affezione ai vecchi t3,la differenza di abitabilità è enorme.
E' solo un impressione personale?
Aspetto pareri e foto se le avete,ciao bepi

Ciao bepi. Parlo da possessore di un T4. Il T4 dà in effetti la sensazione di essere meno grande dentro, pur essendo più lungo di 15 cm rispetto al T3, anche se secondo me non c'è una differenza enorme in termini di abitabilità. Va detto che io non ho un California , bensì un Westfalia Multivan, quindi non ho il blocco cucina, magari il T4 California è effettivamente più stretto del T3 California/Joker.... Non mi sembra comunque strettissimo il T4.... Magari solo un po' più intimo....
.....e basta demonizzare il T4 ......scherzo!!!!
Ciao!

no hai ragione bepi mi capita di dormire sia sul mio catorcio che su un T4 i nostri sono più spaziosi, e hanno aria meno da macchina più da camper...diciamo....però i T4 forse ti lasciano meno a piedi e hai molte meno rogne con i motori....

Ho misurato la distanza fra seduta posteriore e schienale anteriore:3 spanne x il t4 e 6 spanne x il t3.
A parte la sensazione ,le spanne non mentono!
Scherzo ma nel JK ci ho gia messo un frigo congelatore ,una lavatrice e una stampante industriale.
Andrà lento ma c'è.
Datemi altri pareri,ciaoooooo bepi

Il T4 ha il motore dalla parte sbagliata.

a me il t4 nn piace (o meglio piace meno del t3 visto ke tutto ciò che è vw è adorabile) però effettivamente perdendo un pò sulla abitabilità si acquista sulla meccanica\sicurezza...........a volte ammetto di fare pensieri impuri sul t4 ma tanto non ho i soldi!!!

Confermo! Anch'io ho misurato la distanza tra il bagagliaio e lo schienale della panca e anche dallo schienale della panca ai sedili anteriori... il T3 ha entrambe le misure maggiori... è ovvio, il T4 è più lungo di 15 cm ma ha circa 50-60. forse 70 cm in più di muso... che il T3 non ha (per (s)fortuna!!)
Avevo il T4...
ora ho il T3 fermo da dicembre... ahi ahi ahi...
amatissimi transporter!!!

inoltre con il t4 in caso di incidente frontale (sgrat sgart sgrat) rischi di passare molto tempo in ospedale per riprenderti

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e ora sbizzarritevi con raffronti vari!
La cosa che noto io in un California T4 è la vicinanza dei sedili anteriori (che rende scomodino il passaggio) e il grande vantaggio della presenza di un vero, capiente bagagliaio posteriore...

Ah che bel/ brutto argomento... Io non so da che parte stare!!!!! Se dovessi seguire solo il mio lato emotivo, il T3 è quello che amo più di tutti fin dall'infanzia e quindi a livello sentimentale il T4 non regge il confronto....Però, ormai sono 2 anni che mi sposto, sebbene solo nei weekend (durante la settimana rimane parcheggiato a casa), con il mio amatissimo Phoenix, e sono sempre più soddisfatto, perchè a ragion veduta il T4 ha molte cose migliori rispetto al T3.
Il motore davanti è meno emotivo e così facendo la Volkswagen ha tolto un elemento distintivo del caro pulmino vw, vero, ma non condivido l'idea di Moca Zerbino. Il T1,T2,T3, in caso di urto, non hanno nulla davanti a 'proteggere', il T4 perlomeno ha qualcosa nel frontale che 'ammortizza l'urto' (anche se poi dipende sempre dal tipo di urto...)
Non datemi del traditore...

Lo schemino del raffo mi ha veramente sorpreso. Mi dispiace di non riuscire a leggere bene tutte le cifre. Mi interessa molto, raffo, potresti darmi il link o postare un'immagine lievemente più grande ?
Mi interessa soprattutto il volume di carico complessivo espresso in metri cubi e l'area in metri quadri.
Ricordo bene che il teo se ne accorse subito, quando passo' dal t4 al t3. Ci stava più roba. Io credevo fosse solo un'impressione, dovuta al fatto che la carrozzeria del t4 è più rastremata, è più stretta in alto. E invece è proprio più grande !
Ancora una volta incredibile T3 !
Ciao da Cesare

...e il tarlo rode nel cranio di Cesare...
..ancora un po', e vedremo "Vendo T4 Carthago per passaggio a T3 Joker" su Autoscout24!!

Ciao Syncromat ! Resisto alla tortura solo perche' il mio Carthago malibu è allestito sul transporter a passo lungo. E' lungo 5,5 metri (nel 1992 c'era ancora il muso corto, poi usci' il t4 muso lungo lungo mi pare 5,15) e dentro è più lungo del piccolo genio t3.
Sono contento del mio ippopotamo rosso, riesco a usarlo quotidianamente come auto, ma solo perche' ha il servosterzo e i sensori di retromarcia !
Ciao da Cesare.

Eeeeeh già!!!

Raffo anche a me interesserebbe molto lo schemino con le misure del T3/T4/T5... ma... c'è una versione dove sono contemplate anche le versioni syncro??

(il) teo ha scritto: Eeeeeh già!!!

Raffo anche a me interesserebbe molto lo schemino con le misure del T3/T4/T5... ma... c'è una versione dove sono contemplate anche le versioni syncro??

gli schemi riportati sono della versione Syncro T3 e T4 e 4motion per T5, comunque all'interno non variano rispetto ai 2WD.

Lo schema l'ho preso dal buon Busman , ed è alla risoluzione originale...

California Coach vs la Giraffa:

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