[Spostato] Montaggio strumenti aggiuntivi

Bel lavoro Ale, è lo stesso porta strumenti che ho preso per il "turco". Allora quando vieni a trovarmi? hahahahahahaaaa Dai che ti faccio fare un giro in lettiga sui monti trentini!!

siiiiiiii con la flebo di grappa.... ulèèèèè

KgB ha scritto: e a grande richiesta....

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per quanto riguarda la visibilità degli strumenti, vero che non li hai frontali ma non è male ....

La personale strumentazione del Che Guevara?

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Giordano, Lei è un dipendente del servizio pubblico! Si contenga!!
hasta il T3!!! siempre!!

KgB ha scritto: e a grande richiesta....

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per quanto riguarda la visibilità degli strumenti, vero che non li hai frontali ma non è male ....

bello!!!

syncronic ha scritto: Giordano, Lei è un dipendente del servizio pubblico! Si contenga!!
hasta il T3!!! siempre!!

Lei ha ragione, cribbio!

questo mi piace un sacco con gli strumenti rivolti verso il guidatore, è importante nn rimanere ad osservarli mentre si guida, se sono dritti nn è così intuitivo capire e dopo un pò nn si guardano più

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dunque, sto per fare l'ordine degli strumenti che saranno:
-pressione olio
-temperatura olio
-pressione turbina
-e forse anche voltometro...

volevo sapere a livello di motore cosa devo prendere...
ho visto che vendono la sonda della pressione a due innesti, è utile? ma mi serve anche il raccordo a quattro vie?
da quello che ho capito, la pressione della urbina si prende da quel tubo che va dalla turbina alla lda, ma basta mettere un T, o devo aggiungere anche qualche strumento? grazie ciao...

ea ha scritto: Non ho ancora deciso bene dove metterli, premetto che voglio fare un lavoro poco invasivo, voglio bucare e tagliare il meno possibile.

Io l'ho autocostruito con del lamierino di alluminio poi rivestito con moquette,è fissato ad incastro tra cruscotto e palpebra originale,nello spazio inferiore dove ci sono dei dentini ad incastro.
Fili ,cavi e tubi passano tra cruscotto e rivestimento dell'asse dello sterzo e da quel passaggio arriva tutto.
La modifica non è invasiva(visibilità esterna ed funzionalità interna)e reversibile non avendo modificato nulla dell'originale.
Non è una gran foto ma da l'idea ,ciao Bepi

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PS:vista la natura/pressione/precisione delle grandezze da misurare io ho usato semplici manometri da aria di range appropriato,non curandomi di separare fisicamente i fluidi.
Si risparmia notevolmente rispetto a della stumentazione specifica.

io ho fatto così:
pressione olio ->barilozzo (prendilo ad una uscita) si avvita sul supporto filtro
pressione turbo -> T di plastica sul tubo lda/collettore asp
temp olio -> tappo/sensore sulla coppa olio
tiri un cavo multiplo e il tubetto per la pressione, entri da dove ha detto bepi..

Quindi due domande:
quanti metri di cavo devo prendere per andare dal motore al cruscotto passando da sotto?
Altra domanda, volevo tirare un cavo multipolare, cosi da avere diverse utenze libere per futuri lavori.. Volevo sistemare un morsetto in testa e uno in coda, cosi da attaccarmi con i vari strumenti.. Non so se si è capito, ma c'è qualche problema per gli strumenti se il cavo viene giuntato?, in ultimo, che sezione di cavo devo mettere?, grazie ciao.

Up!!!
Coming soon...



... mi sa che però ho fatto una cazzata e ho comprato il sensore del turbo con ingresso elettrico anzichè meccanico

Belli io ho installato quelli per temperatura e pressione olio, quello della turbina no, ma potrebbe essere un lavoro futuro...

Alla fine mi sono accordato con il venditore per sostituire il manometro del turbo. Ho preso questo, che è meccanico. Inoltre misura anche in negativo (beh, non che mi serva, ma è un'informazione in più e fa figo )
Mi spiace non avere i tre strumentini della stessa serie (la serie viewline della vdo non ha un manometro turbo meccanico), ma preferisco così

molto belli quei viewline..si illuminano tutte le scritte/numerini tipo strumenti moderni? oppure solita lampadina sul fondo come i classici vdo? (tipo l'ultimo che hai messo in foto)

in merito al manometro turbo, se li producono è perchè funzionano..
preferisci meccanico per "religione" oppure perchè il trasduttore (che converte la pressione in segnale elettrico) comporta un costo aggiuntivo non indifferente?

un conto è recuperare strumenti usati qua e là, accontentandosi..ma acquistandoli nuovi è un po' peccato siano di serie diverse, non trovi..?
ovviamente sono solo pippe estetiche..

hai gia deciso come e dove piazzarli?