Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Kit inglese da modificare saldare sul proprio piantone siamo sui 350 spedito....se lo vuoi plug and play mi sembra siamo sui 550/600 spedito e devi mandargli indietro il tuo piantone
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationGià linkato da Marco/Brunetto T3:
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)