Tetto apribile meno pesante

Sono un po' in ritardo, scusate...
cmq al raduno VW in Spagna ho visto un Syncro con tetto a soffietto Westfalia alla quale erano stati aggiunti due pistoni idraulici, evidentemente il lavoro è fattibile, resta da considerare se vale la pena farlo!!!!!

FOTO (Pg. 3)

La aggiungo direttamente

Continuo a pensare che il "metodo Ulisse" sia il meno invasivo ed il più economico. Inoltre mantiene i bicipiti ben allenati.



PS. A chi il merito di questi simpaticissimi Blues Brothers?

Leon1572 ha scritto: Aggiungo QUESTO come alternativa alla procedura.
Interessante per la possibilità di procedere senza dover tirar giù il tetto...

Grazie Leonardo!

In quell'interessante video sul cambio del telo al tetto non mi è sfuggito il particolare dell'ammortizzatore.
Mesi fa avevo posto il problema, ma poi l' ho accantonato.
Ora però, visto che il barbone mi pare un tipo in gamba, e che il tetto non sembra presentare svergolature visibili, potrei rimettere in discussione la cosa.
Già Simo aveva visto una modifica del genere in Spagna; questa è un'altra, quindi pare fattibile no?
(Più passa il tempo e più il risparmio di energie si fa prezioso)

[ :sbonk: Da non crederci!! :sbonk: ]
Ho cazzeggiato tutta la mattina in rete... guarda sul sito di JK - i loro tetti replica e la descrizione del montaggio - anche loro utilizzano lo stesso sistema di pistoncini esterni...
Non solo si può fare, ma sembra anche poco complesso.

Così, a occhio, si potrebbero montare quelli del portellone posteriore, anche se per quell'uso mi sembrano un pò corti.
Hai visto se per caso su JK li vendono?
Me lo chiedo perchè il problema di una modifica così sarebbe solo trovare le testine sferiche per gli attacchi, sopra e sotto, fatte a bullone (che nel portellone sono saldate) e non so se si trovino facilmente.
Ciao