Il re è nudo!

fooooto fooooto fooooto!!

Quando riuscirò ad andarlo a prendere (spero entro fine mese)

Il ragazzo è tornato a casa.

fooooto foooto!!

Midelt l'ho visto giovedì mattina...beh, davvero COMPLIMENTI!
Come puoi immaginare, la livrea mimetica che vestiva il Re mi faceva impazzire...ma ora davvero splende in tutta la sua bellezza!
Gran bel lavoro!

Ciao

Maskelyne

PS: per chiudere il cerchio mancherebbe solo il paraurti posteriore!

Paraurti posteriore introvabile... e se lo trovi e a prezzi assurdi piu la spedizione. Se puo interessare, tra le mie foto c'e la modifica che sto facendo al paraurti originale a cui avevo precedentemente eliminato i cantonali in plastica allungandolo in ferro con dei pezzi di un'altro paraurti... ora e in fase di "allargamento".

Piove troppo per fare le foto...
Arriveranno.
Comunque sembra di guidare un mezzo nuovo. Anche tutto il mobilio e gli interni sono stati ristrutturati.
Dopo un anno di WBX6, devo dire che anche il 4 cilindri dà grandi soddisfazioni, manca un po' di spinta ( un bel po') ma è molto equilibrato e rotondo. Sicuramente il miglior motore T3, dopo il TD JX, si intende. :frusta:
Il rientro da Como con i due syncri in carovana, un po' di musica giusta sull'autoradio, su una Serravalle allagata, 4wd inserite, con guida sportiva sempre in corsia di sorpasso è stato da leggenda... Mi ha fatto dimenticare quell'ora abbondante in coda in tangenziale a Milano!
Se qualcuno avvista un paraurti posteriore Projektzwo, è pregato di fare un fischio. A questo punto monterò pure delle gomme adeguate.

midelt ha scritto: Sicuramente il miglior motore T3, dopo il TD JX, si intende. :frusta:

:sbonk:
sei incorreggibile Andre. :smile:

P.S. Hai una firma invidiabile.

midelt ha scritto: Piove troppo per fare le foto...
Arriveranno.
Comunque sembra di guidare un mezzo nuovo. Anche tutto il mobilio e gli interni sono stati ristrutturati.
Dopo un anno di WBX6, devo dire che anche il 4 cilindri dà grandi soddisfazioni, manca un po' di spinta ( un bel po') ma è molto equilibrato e rotondo. Sicuramente il miglior motore T3, dopo il TD JX, si intende. :frusta:
Il rientro da Como con i due syncri in carovana, un po' di musica giusta sull'autoradio, su una Serravalle allagata, 4wd inserite, con guida sportiva sempre in corsia di sorpasso è stato da leggenda... Mi ha fatto dimenticare quell'ora abbondante in coda in tangenziale a Milano!
Se qualcuno avvista un paraurti posteriore Projektzwo, è pregato di fare un fischio. A questo punto monterò pure delle gomme adeguate.

Guarda, mi hai comvinto, ora smonto il wbx e metto su il td
La tangenziale di Milano potrebbe esaurire chiunque, poi la combinazione pioggia+natale genera un agglomerato di gente isterica e lamiere impazzite da evitare come la peste :incacchiato:

Dai, vogliamo le foto del Re!!!

a presto

fatte col telefono, seguirà qualcosa di meglio...

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miii... le targhe!

Spettacolo! I due fratelloni insieme, uno più tosto dell'altro :applausi:

Andrea, sto sbavando come un lama: bianco è stupendo e la decisione di mantenere l'originalità è secondo me la migliore :applausi: :ola:

E farei un pensiero su quanto diceva Maskelyne in merito al wrapping (beh... a dirla tutta è quello che ho in progetto di fare sul Baita, ma non dirlo a nessuno )

A proposito dei tempi: dal primo messaggio è passato un anno e mezzo. Ci hai messo così tanto perchè hai fatto i lavori con calma o ci vuole così tanto e basta?

PS: invidio alla grande i tuoi mezzi

Diciamo che il lavoro è stato fatto con molta calma. Smontati tutti gli interni, tagliato col flessibile tutto il marcio, cannibalizzato un rottame per recuperare i pannelli in lamiera non reperibili, ripristino di tutto il rivestimento del sottoscocca...

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Molto bello bianco, complimenti per il lavoro!
Certo che però in veste mimetica era dannatamente affascinante e aggressivo. Io non so se l'avrei fatto...
Ciao!