quanto lo avete pagato?

Il primo amore non si scorda mai!
Sono effettivamente 90000 chilometri e fatti tutti da me con il bel tempo, per non bagnare il poverino!
Scherzo, mi sono preso anche una grandinata senza conseguenze, per fortuna!
Per precisione devo dire che avevo ordinato un 1600 diesel aspirato (costava un milione di meno, all'epoca).
Per errore del concessionario è arrivato un 1600 TD.
Non ci siamo più lasciati.

io l ho pagato 23.500.000 nel 1993

Voleva 8000 € mi sono accordato per 7000 ma non mi vanto della negoziazione perché comunque cercando di essere obbiettivi (impossibile) non l'ho pagato poco.
Mi ero innamorato e in effetti ne avevo ben donde. Il mezzo mi piace sempre più,il colore non osavo neanche cercarlo ma lo avrei voluto giallo ocra; era un 2000 air cooled con impianto a gas omologato del 2004 e mi è stata mostrata fattura originale VW di rifacimento motore sempre nel 2004. Ci ho poi speso un po' di soldini per soliti lavori di messa a punto generale (vedi sessione mio joker) che comunque erano previsti e che credo non saranno finiti, dato anche un sottile gusto masochistico nel godere a prendermi cura di Westfalio. Quello che proprio non mi è andato giù è l'aver pagato 800€ a un meccanico di Roma che mi ha risistemato alla bene meglio i postumi del tentato furto avvenuto dopo una settimana dall'acquisto (sostituzione blocco chiave e cilindretto porta DX forzata) più riattivazione eberspacher che non è mai andato fino a che non c'ha messo mano Eddy - pensate che il meccanico non aveva neanche visto che era una stufa a benzina rozzamente trasforamata a gasolio...
come è stato detto altrove trovare un buon meccanico di questi oggetti è come trovare un ago in un pagliao e quando si trova bisogna averne rispetto.

Concludo, scusate l'OT nello slancio, dicendo che a leggere questo topic si vede come i problemi dei nostri mezzi dipendano quasi esclusivamente da come sono stati tenuti e soprattutto dalle ca***te che tanta gente da sé o perché mal consigliata ha fatto loro subire. la sensazione che ho e che viene confermata dall'esperienza di chi ha il mezzo dalla sua nascita è che se stanno bene e li tieni bene diano pochi, pochissimi problemi.

7500 euro trattabili, poi scesi a 6500. in compenso ho dovuto far riparare la stufa (330 euri) e poi ho speso 750 euro di impianto gpl (350 risparmiati grazie all'incentivo statale)

4200 euri.... ne chiedeva 6800
spesi immediatamente 2100 fra : cambio-frizione-motorino avviamento-giunti-solver-inverter....
non so quanto ho fatto l'affare
comunque ho già fatto i miei primi 1500 km... tutti su statale
Mai raggiunto i 90 km all'ora

5300 euro con passaggio di proprietà, poi ne ho spesi 250 per far sistemare una serie di cosette (morsetti batteria, cuffia giunto, controllo raffreddamento, compressione e freni, e sostituzione cuscinetto anteriore sinistro.
30 euro per un volante
320 euro per sistemare la pompa del gasolio.

la prossima spesa sara di carrozzeria e sarà una bella batosta