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syncro 16 - Si chiama JAAAAAAACK!?
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I T3 destinati in origine alla Westfalia (e, forse, agli altri camperizzatori) hanno la dicitura "camping".
Così almeno si farebbe una prima scrematura, ovvero si esclude che sia un furgone trasformato poi, ancorchè a regola d'arte.
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- Giancarlo
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WV2ZZZ25MG018686: VIN mio
WV2ZZZ25MG018120: VIN di Mirko
essendo tra gli ultimi syncro costruiti M=1991 a G=Graez
perchè un numero progressivo di costruzione (18.686 e 18.120)
così basso?
I Type 2 T3 syncro totali costruiti sono stati 43.468 ed i 16" 2138.
Dove sta l'inghippo?
Ciao
Giancarlo
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Giancarlo ha scritto: N.B.: spostare questo intervento nella sezione e col titolo che verrà ritenuto più opportuno dal moderatore
Ciao
Giancarlo
Fatto.
Spostato QUI
ciao
m.
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- Tirtha
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Syncromat ha scritto: Per avere una prima informazione è facile: si manda richiesta in Autogerma per avere la scheda tecnica del mezzo: basta il numero di telaio.
I T3 destinati in origine alla Westfalia (e, forse, agli altri camperizzatori) hanno la dicitura "camping".
Così almeno si farebbe una prima scrematura, ovvero si esclude che sia un furgone trasformato poi, ancorchè a regola d'arte.
dimenticavo di dirti che ho inoltrato la richiesta, sto ancora aspettando la risposta...
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- midelt
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L'altro giorno mi è caduto l'occhio su questa targhetta molto imboscata sotto la fusibiliera:
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tralasciando le condizioni dell'adesivo nella parte alta, spulciando la rete www.t3-infos.de/t3-infos_j.html ho capito che:
- ho un syncro (vabbeh, questo si sa anche da altri particolari...)
- Ho un motore DJ 2.1 (lapalisse...)
- monto un cambio ALK (bene)
- ho un Joker 1 (soffietto) di fabbrica (sigla WG2)
- ho il riscaldamento della Westfalia (692)
- ho un syncro 16" (855)
- ho i fari quadrati (984)
- ho le alette parasole con la lucina (999)
- montavo la radio gamma con antenna nel parabrezza (RCE)
Fa piacere avere scoperto che effettivamente la botta di euri che ho pagato a suo tempo per l'acquisto siano giustificati dall'autenticità del mezzo (Wetfalia Joker Syncro 16"), non riesco però a trovare le codifiche dei codic AYI, THT e THU presenti sull'etichetta.
Qualcuno può aiutarmi?
A dirla tutta sembra anche un po' strano come la VW desse peso a delle minchiate (come le alette parasole con specchio illuminato), per poi magari non avere alcun codice per i blocchi differenziale, servosterzo o per gli specchietti elettrici o per il cruise control... (o meglio ad esempio il servosterzo ha il suo codice M657, io ce l'ho ma non risulta dalla targhetta, boh)
P.S. Non l'ho mai chiamato Jaack, tuttalpiù "Il Syncro" oppure il "Bussino"
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- il Cusna
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midelt ha scritto: A dirla tutta sembra anche un po' strano come la VW desse peso a delle minchiate (come le alette parasole con specchio illuminato), per poi magari non avere alcun codice per i blocchi differenziale, servosterzo o per gli specchietti elettrici o per il cruise control... (o meglio ad esempio il servosterzo ha il suo codice M657, io ce l'ho ma non risulta dalla targhetta, boh)
può anche essere che la targhetta più che identificare a posteriori quello che è montato, servisse invece, in fase di assemblaggio, a trasmettere ad una determinata isola della linea di montaggio le informazioni relative all'ordine di quel furgone,
Poi già che c'erano ce la appicicavano, che male non fa.... ("caxxo Franz, ti sei dimenticato il coprivolante in pelo!" - "No Friz, vedi che non c'è sulla targhetta?!?")
ps
non sono in grado di aiutarti per i codici mancanti, sorry.
Shaun the Van, JOKER SYNCRO 14" (ma anche 15") WBX
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- midelt
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Ecco perchè non l'avevo notata...
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- midelt
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Comunque vedo che l'argomento appassiona grandi e piccini!
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- Pie
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Devi decodificare la parte alta dei codici VIN
Usa questo link
vanagon.com/info/vin/index.html
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