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è arrivato ruggine....t3 transporter...
- ferenr
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il suo nome è ruggine...
volevo chiedervi se con targa e libretto nuovi è possibile comunque assicurlo d' epoca, ovviamente iscrivendosi ad un club...
buona visione
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- gioy_80
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Leggi QUI , si è già discusso dell'argomento.
Benvenuto!
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- ferenr
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ferenr ha scritto: io vorrei farlo d' epoca
Eh... io invece vorrei diventare miliardario... il problema è che nessuno ha posti di lavoro vacanti da miliardario, eppure io sarei disponibile anche per uno stage gratuito...
Ovviamente scherzo, ripeto, con tutta quella ruggine la vedo dura... comunque leggi il topic e prova a informarti con qualche club.
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PS: 4 cuscini e un buco sul tetto non sono un camper
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- gioy_80
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westfucka! ha scritto: Per farlo Asi devi ripristinarlo completamente e ritornare ORIGINALE, e perfetto. Mi sa che il tuo mezzo non è nemmeno omologato camper. Un consiglio, lascia perdere l'Asi. Fatti socio di un Club per ridurre i costi di gestiione. Non so che cosa hai in mente di farci con questo mezzo, ma se vuoi ripristinarlo, ti conviene subito iscriverti ad un corso di saldatura. Spero te lo abbiano regalato...
PS: 4 cuscini e un buco sul tetto non sono un camper
Quoto... magari non proprio perfetto, ma neanche così grondante di ruggine, che diamine...
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- ferenr
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comunque per farlo asi non ci vuole mica la luna..
basta mandargli le foto, non ho mai sentito di nessuno che ha avuto ispezioni..
ho sbaglio??????
cmq le foto le posso ritoccare con photoshop nei punti di ruggine. come posto guida è ok e il motore dovrebbe essere a posto almeno esteticamente...
per iscriverlo serve la:
-foto 3/4 lato guida
-foto interno lato guida
-foto del motore
-foto del numero di telaio
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- gioy_80
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ma siamo fuori ?
ma io tolgo la ruggine,lo ristucco e lo faccio riverniciare.
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- gioy_80
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- ferenr
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però se nel frattempo lo fai passare asi in modo da metterlo a posto con calma e poterci girare sarebbe meglio.
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- cuginot3
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Ma il problema non credo si possa porre per questo mezzo, a meno di eliminare e togliere dal libretto di circolazione l'impianto GPL, modifica NON ammessa dall'ASI.
Quindi, il lavoro dal carrozziere (o di Photoshop) diventa secondario.
Se però l'unico motivo di iscrizione ASI è pagare meno di assicurazione, esistono anche soluzioni alternative.
In ogni caso, ti dovrai dare da fare, perchè lavori ne hai parecchi, ASI o non ASI, se vorrai goderti il tuo pulmino.
In bocca al lupo!
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- winston
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Non per demoralizzarti, ma non posso che quotare Westfucka, è ridotto veramente male....
Vero è che con dedizione potresti ridonargli nuova vita.
Compagno di YODA California T3 1600 Td classe 1989
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