Turbo-Lento

Ciao Gigi, ti ringrazio tantissimo del sostegno....
...non sai quanto bisogno...
Beh, devo dire che un pò di depressione c'è stata, un lungo momento di sgomento e di sconforto...poi un bel pò di bestemmie e di improperi ME LI SONO tirati, dentro di me.
Soprattutto, quando il mecca, guardandomi negli occhi mi fa: "ma come ca***o ti è venuto in mente di andare a comprare una cosa del genere senza portarti qualcuno dietro che ci capisse"......
UN GRANDE, LO ADORO!!!!!!
Ma tanto, che mi cambia?
Pazienza, si impara di più dalle cazz***e :medita:

Comunque, ho guardato Turbo-Lento dritto nei fari, molto intensamente, e gli ho fatto la solenne promessa :
"io adesso ti tiro a lucido dentrofuorisoprasotto e per fare questo mi sa che dovrò vendere un rene ma se dopo ti si fulmina anche solo una lampadina degli stop.......TI FACCIO PRESSARE E TI USERO' COME BASE PER IL TAVOLO GRANDE IN SALOTTO!!!!!!!!!"

Vediamo se la capisce

VIVA I MAYA E BUON NATALE A TUTTI!!!!!!

Grande!!!!!

Volevo buttarla lì, ho visto che sei di Monfalcone, ho visto pure che Giusvald è di Udine, non siete lontanissimo...
Se hai un'idea di quanto ti fa spendere il meccanico per il JX nuovo, prova a vedere anche quanto spenderesti per un AAZ o AFN...
Così giusto per capire cosa vale la pena fare!
Adesso invio una gatta...così si dice dalle mie parti

Accccccc, certo che mi metti un tarlaccio in mente niente male......
Sai, però, sono restio a fare di questi interventi radicali.
Fossimo in Germania o negli States, c'avrei già buttato sotto un Porsche o un Subaru (entrambi diesel ) ma qui in Italia....poi, col c...ehm, con la fortuna che mi ritrovo io, mi capita che mi ferma la pattuglia con l'unico poliziotto appassionato di motori diesel tedeschi degli anni '80 e mi sgama.

Per non parlare del patema d'animo, ogni 2 anni, della revisione. Lì mi aspetta il vecchietto appassionato di motori diesel tedeschi degli anni '80 e mi sgama anche lui.

Preferisco "accuratizzare"...roba che non si vede ma che si sente (si spera). Se possibile, tutte quelle piccole cure che mamma VW non poteva / voleva dare ai nostri furgonacci 30 anni fa.

Comunque, siamo solo all'inizio della Via Crucis. Prima lo apre e poi vediamo.
Mondo boia, so già che non dormo per i prossimi 6 mesi.

VIVA I MAYA E BUON NATALE A TUTTI!!!!!!!!!

io oggi sono ripassato dal meccanico per la solita regalia natalizia, giusto quei 260,00 euro per 4 cilindri freni, e revisione della eber.... in 7 anni avrò elargito in giro dai 6 ai 7 mila euro in ricambi...ma daltronde quanto avrei speso in assicurazione e bollo se avesssi preso una punto!? ..eppoi mica mi sarei potuto permettere di fare il figo a cortina o courmayeur in pieno centro ...a " costo zero",
buoni viaggi!

Io ci son dentro col carrozziere, ti faccio solo tanti auguri! E che sia meno di quel che sembra!

...sempre lì sul ponte...poverino....
Mi sa che sarà cosa luuuuuuuuuuunga e dolorosa.
Però mi sono (parzialmente) consolato col modellino LEGO.
Uno spacco!
:ola:

Ne approfitto e ne sto smontando un pezzettino per volta (di quello vero!) per pulire, disinfettare, profumare. Almeno mi sembra di non averlo abbandonato.

Cavoli! ne sto parlando come di un bimbo....AIUTOOOOOOOOOOO
O Dio! non è che tra poco comincierò a setacciare internet e gli E-bay dell'Europa Occidentale alla ricerca di Syncri da salvare!?!?!?!?!?!?!?!?

Siamo tutti sulla stessa barca. Preso uno, senza dire niente a nessuno, siamo sempre a controllare gli annunci di T3, e magari che siano syncro..pazzesco!

mi piace come scrivi e mi son messo a curiosare la tua creatura; mi ero perso il fattaccio
Per adesso non posso che farti gli auguri e i complimenti perchè (motore a parte ) è proprio un bel gioiello.
Pensiamo positivo: quando il motore sarà rimesso a nuovo, sarà acqua passata e ti godrai tanti spensierati chilometri.
A presto.

Ciao Dado,
grazie dei complimenti narrativi
Si, Turbo-Lento quando l'ho visto mi ha sorpreso (e di più dopo .......) perchè era veramente tutto originale, tappezzerie, interni, vernice (ed in certi punti si vede :sbonk: ). Pensa che c'è ancora attaccato l'adesivo col codice a barre e numero di telaio sul montante posteriore porta passeggero e sull'oblò ho tirato via adesso la pellicola trasparente protettiva che con gli anni si era ormai incozzata e screpolata...
Spero di rimettere tutto in ordine e di migliorare dove possibile ma senza stravolgere.

Aggiornamenti dal fronte orientale, già che ci siamo.
Il chirurgo ha iniziato finalmente ad operare ed entro la settimana ha promesso di rendere nota la diagnosi....e prognosi....sperando che non sia una sentenza!!!
:medita: :medita: :medita: :medita:

Beh, il chirurgo (...'cci de Pippo!) non ha ancora sciolto la prognosi, stante le difficoltà incontrate durante l'operazione.
Tipo bulloni del turbo che non si mollano (tagliati) ed altre amenità.
Però mi ha detto che è bene fare anche circuito freni e frizione......
......
......
......
:medita: :medita: :medita: :medita: :medita:
Ho fatto scorta di ottimismo e sangue freddo
:medita: :medita: :medita: :medita: :medita:
Mi dico che, tanto, erano interventi che figuravano già nella mia luuuuunga lista di "accuratizzazione" e che quindi non cambiano molto la situazione....che dopo sarà bellissimo, potentissimo, frenerà come una Ferrari 458 con impianto carboceramico e cambierà marce con la velocità di un doppia-frizione.....
:medita: :medita: :medita: :medita: :medita:
:medita: :medita: :medita: :medita: :medita:
Quindi, per ora la lista è:
impianto freni
impianto frizione
La prossima settimana mi saprà dire per il motore.
Comunque sono tranquillo...mi solleva il morale l'idea che è meglio fare questi lavori adesso e mettere tutto in ordine piuttosto che trovarsi nella c***a fino al collo a 1000 km da casa con la famiglia al seguito.
Spero solo di non dover vendere un rene...
...beh, al limite metto un annuncio nel Mercatino Ricambi...no, forse no, che poi mi cazziano che sono OT....forse è meglio mettere l'annuncio in Off-Topic
Credo che nel giro di poche settimane diventerò amicissimo di Herr Gunzl e di Mr JustKampers.
:applausi:
Anzi, se mi gira il...pallino...divento azionista di maggioranza e gli rilevo le aziende!!!!!!
:ola:
Adesso, amici syncroglioniti e non, vado a settacciare il web in cerca di parti...

Ciao a tutti!!!!

P.S.
Ma por**miseria***mai***mad***vaccasbi***
:incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato: :incacchiato:

Sei già subentrato nel CDA di Gunzl allora?
Inizio ad ordinare a te allora...
Dai Andrea, non mollare...il tunnel prima o poi finisce! Speriamo presto..

Oggi ho visto Turbo-Lento con una nuova presa d'aria sul posteriore...grande...grandissima...ah, si, ecco cosa manca...il motore!!!!!
Azz, tirato giù e poggiato sul banco.
A parte il fatto che quel vuoto fa "male"....con i semiassi attaccati al nulla.....il motore, una volta tolto tutto lo sporco e la m****a di 2 decenni di incuria, sarà bellissimo. Anzi, visto bene è bello già adesso!!!
:applausi:
[se mi sentisse la mia Kapa mi farebbe internare...]
Ancora i bullloni della turbo non demordono. Roba tedesca, mica pastasciutta italiana...e poi, staccando il tubo frizione si è tranciato il tubo stesso appena prima della giunzione col flessibile che va all'attuatore...FUCK! da rifare il tubo....
Mi sta prendendo male, ho fatto una lista di cose da sistemare che sembra l'Odissea.
Speriamo di riuscire a limitarmi. Anche se.....una cosa così sarebbe bellissima!

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P.S. ho scoperto che è catalizzato....ha il bombolotto in uscita dalla turbo....ovviamente i documenti sono rigorosamente Euro ZEROECOLOGIA

Per il fatto che sia catalizzato vai tranquillo sei in buona compagnia....pure il mio samurai ha il catalizzatore (nota bene è dell' 88 e in america volevano già il catalizzatore mentre qui da noi manco sapevano cosa fosse)e nonostante tutto è Euro NO.....quindi presto sai dove finirà quel catalizzatore ?

Infatti, fa peso, fa contropressione allo scarico, è brutto a vedersi.....e non ci serve ad un BIIIIIIP!!!!!