Nome in codice (ex-TANTAROBA) ora BAITA

Bella Davide! Buone vacanze!

Buone vacanze! E occhio ai velox...

Beh, ma ai non feisbucchiani non fai vedere la foto del nuovo adesivo sul posteriore?

gattone22 ha scritto: Beh, ma ai non feisbucchiani non fai vedere la foto del nuovo adesivo sul posteriore?

roba di classe... foto-foto-foto

Siiii foto foto foto... specialmente dello scarico "libero". Da un paio di settimane vado in giro (per mancanza di tempo per la riparazione) senza nemmeno il tubone che esce dalla turbina... niente, turbina e basta. Beh, non e troppissimo rumoroso, almeno al minimo ma mi sembra di guidare un DC9, si sente il sibillo della turbina... non ti dico se poi gli do un tirone in 4 e 5. La mia idea e di utilizzare solo la curva del tubo in uscita dalla turbina e collegarci una marmitta (magari in carbonio) affianco alla ruota posteriore sx, ma se la tua soluzione di scarico libero e gia collaudata... magari prendo spunto

Maurizio, in realtà non ho messo nessuno "scarico libero": ho solo sostituito il vecchio barilotto catalizzatore con questo:



Adesivo? Quale adesivo???

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Proprio quello :sbonk:

Ok Grazie... e come il mio, quello che vorrei tagliare per adottare uno scarico di derivazione motociclistica perche l'"ARROW" dietro, purtroppo richiamava troppa attenzione da parte di CHI ogni tanto dovrebbe farsi i cazzi suoi ed inseguire ladri ed assassini invece di rompere le balle a chi guida un mezzo di 30 anni. Tanto la soluzione della marmitta "high performance" la trovo!!! PS. Bello l'adesivo.

Davide, ma che spettacolo!!!
Stai creando un mostriciattolo!
Mi sa che se alla fine...beh, mi sa che ti chiederò qualche dritta!

Come disse il vecchio saggio: "con la calma e la pazienza anche l'elefante inc**ò la formichina"

Cominciamo da qualcosa che è stata iniziata e finita: il CB. Ora il Baita presenta una bellissima ( ) canna da pesca, collegata a un baracchino.





Dopo varie vicissitudini finalmente sono riuscito a prendere due misure per i tubi dell'intercooler, inviato un costosissimo ordine su internet e oggi è arrivato in ufficio uno scatolone pieno pieno di.... SILICONE!!!!! :ola: :ola: :ola: :applausi:


... e ora viene il bello

...e bella il Baita col CB!
Adesso ti ci vuole la scritta a LED dietro al parabrezza :vw

PS: da noi si dice "Pian pian e con tanta fadiga se incùa anca na formiga" (è una delle mie massime preferite,rende così bene l'idea!)

e per il baita ...... ulèèè

:applausi: Bravo Davide!! non so come riesci a trovare il tempo.... mi dovrai fare un corso di aggiornamento.... io non riesco più a imbastire una cippa.... ma le seghe mentali continuano e sto arrivando a saturazione....
PS: quindi il baracchino tra i sedili, e il "microfono" lo tieni dove, a portata di mano??

Grande Bdade e il baita...non vedo l'ora di rivedervi al SRFLW

Signori e Signori (eh già, perchè di signorE qui se ne vedono davvero poche )

con la presente sono ad annunciare cheeeee.... [rullo di tamburi, passaggio della banda, sfilata di animali del circo, inno nazionale, majorette]...

HABEMUS INTERCOOLER!
:ola: :ola: :ola: :ola:

Sabato con il K, nell'officina segreta che tutto c'è, che tutto sa e che tutto può, sono state effettuate attività di customizzazione racing di altissimo livello :applausi:

Innanzitutto: grazie a Mr. GF per avere messo a disposizione l'officina segreta, grazie alla Kappa-spazio-punto custom racing technologies per avere messo in pratica le elucubrazioni di un syncroglionito sognatore :applausi:

Vi domanderete "cosa avremo mai fatto?????"
La risposta ai vostri dubbi è.... "abbiamo collegato due tubi!!"

Ma lo abbiamo fatto nella maniera più complicata possibile e con il maggior numero possibile di fascette, raccordi e pezzi modificati. Perchè la fascetta, il raccordo e la modifica fanno molto, molto racing :vw :vw :vw

Il K ha trasformato un vecchio e rugginoso tubo di scarico, in un lindo, tenace raccordo custom, attraverso un'operazione di altissimo taglia-segna-salda-bestemmia-risalda-lucida-sabbia.
-ribestemmia.

L'intercooler Smart è quindi installato, manca solo di alimentare la ventolina e portarlo in test in una prova estrema di accelerazione 0-100 ... .... vabbè, facciamo 0-65 km/h

Abbiamo poi rimesso in sede la leggerissima slitta paramotore (-ribestemmia) ed ecco che il Baita è praticamente pronto ad affrontare le più ostiche avversità!!

E tra non molto -forse- avremo una risposta alla domanda che tutta l'umanità si sta ponendo: se spremo una rapa (aka JX), riesco a farla sanguinare (aka il furgone si muove)? Stay tuned!