Disco disco per magia...

..ovvero come trasformare un freno a tamburo posteriore del syncro 16" in freno a disco.
Questo è quasi tutto il necessario

la pinza con il meccanismo per il freno a mano

Con un costo tutto sommato abbordabile (pezzi nuovi, revisionati, usati)
e un po' di buona volontà, è possibile upgradare l'impianto frenante.
Ringrazio in anticipo il mio amico Antonio (syncro 16") per la ricerca dei pezzi e la passione che ci mette in questi lavori.

Al ritorno dalla Corsica ci sarà altra carne da mettere sul fuoco..

Come sembra facile! Ma sono le medesime modifiche da farsi anche sul syncro 14? O sono fattibili con questa facilità solo sul 16?

Ciao Dado.
Per ora abbiamo preso in considerazione solo l'applicazione sul 16". Pinza, supporto pinza e disco devono essere adeguati alle dimensioni del cerchio. Nel momento in cui avro' per le mani tutto il dovuto daro' un occhio alla possibilità di installazione sul 14". Molto probabilmente cambierà la piastra che regge il supporto pinza, ma se si va oltre il cerchio da 14" non dovrebbero esserci problemi.
Ciao

allora quella domenica sarò davvero al raduno con il quaderno per gli appunti e la telecamera! ciao

ecco la piastra che andrà a sostituire il piatto portaceppi e reggerà la pinza freno.

I miei rispetti, signore...
E pensare che ero convinto che gli ultimi esemplari della versione da 112cv , fossero dotati del disco sul posteriore.