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Discussioni attinenti alle specificità dei mezzi Syncro: la trasmissione syncro con i suoi differenziali o disgiuntori, le parti meccaniche dedicate e specifiche per i Syncro, le ruote maggiorate o da off-road, gli assetti rialzati after-market, protezioni varie, accessori per l'off-road e chi più ne ha più ne metta

ARGOMENTO: Disco disco per magia...

Disco disco per magia... 14/03/2013 13:25 #103760

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Colonnette: con i cerchi in ferro e colonnette di misura originale la presenza dei distanziali non compromette la tenuta del bullone. Ma temo che i cerchi in lega siano di spessore maggiore e potresti risultare "corto" di filetti disponibili. Fai una prova con i due cerchi e vedi la differenza.
Tieni presente che sostituire le colonnette all'anteriore significa rimuovere il fusello ed estrarre il mozzetto ruota con conseguente sostituzione dei cuscinetti..

Alla fine con il distanziale da 3mm ed il cerchio in lega il dado prende solo 4 giri, un pò pochini.... Mi toccherà cambiare le colonnette se non voglio tenere sù le termiche, a quel punto cuscinetti, silent block di quà, silent block di là, testina sù , testina giù..... E giù palanche!!

A proposito, quanto sono lunghe le colonnette originali? Sempre anteriori del 16".

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Disco disco per magia... 10/01/2014 14:45 #115461

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mi metto in coda per avere più info a riguardo...soprattutto dal buon Mauro....PS: hai ancora le flangie disci post per 16?
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Disco disco per magia... 26/01/2014 22:42 #116343

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Nessuna App eBay definita nella configurazione KunenaNessuna App eBay definita nella configurazione Kunenaragazzi aggiorno il topic
allora adattatore per freni a disco posteriori nel link ti spiega che dischi e pinze si ha bisogno


-adattatori davanti per dischi e pinze maggiorate ad un pompante


-adattatori per freni porsche 996 per ruote da 15° e dischi 288x25mm


-adattatori per freni porsche boxer S nn specifica che ruote penso min 15°-16° per dischi 312x28er

-per syncro freni porsche 996 con dischi audi A4 A6 288-25mm
però nn capisco se si riferisce alle pinze posteriori del 996 qualcuno che parla tedesco..? armin?


spero vi sia servito

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Disco disco per magia... 27/01/2014 23:44 #116405

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mic ha scritto: ragazzi aggiorno il topic
allora adattatore per freni a disco posteriori nel link ti spiega che dischi e pinze si ha bisogno


-adattatori davanti per dischi e pinze maggiorate ad un pompante


-adattatori per freni porsche 996 per ruote da 15° e dischi 288x25mm


-adattatori per freni porsche boxer S nn specifica che ruote penso min 15°-16° per dischi 312x28er

-per syncro freni porsche 996 con dischi audi A4 A6 288-25mm
però nn capisco se si riferisce alle pinze posteriori del 996 qualcuno che parla tedesco..? armin?


spero vi sia servito

molto interessante io avevo visto solo quelli per i porsche anteriori...grazie dell'aiuto :)
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Disco disco per magia... 20/02/2014 23:43 #117313

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mic ha scritto: ragazzi aggiorno il topic
allora adattatore per freni a disco posteriori nel link ti spiega che dischi e pinze si ha bisogno


-adattatori davanti per dischi e pinze maggiorate ad un pompante


-adattatori per freni porsche 996 per ruote da 15° e dischi 288x25mm


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-per syncro freni porsche 996 con dischi audi A4 A6 288-25mm
però nn capisco se si riferisce alle pinze posteriori del 996 qualcuno che parla tedesco..? armin?


spero vi sia servito


mi è sorto un dubbio ma per syncro dobbiamo comprare solo gli adattatori per pinze porche o vanno bene anche quelli per 2wd

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Disco disco per magia... 27/11/2014 21:53 #127257

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paolinox ha scritto: L'operazione disco freno continua:

disco anteriore autoventilante



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e disco posteriore al posto del tamburo

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poi, già che eravamo lì, perchè non montare ammortizzatori Ohlins al retrotreno?

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con qualche modifica si adattano al nuovo ricevente.

Modificare i cavi che azionano il freno di stazionamento e l'aggiunta di tubetti flessibili dell'olio, per accompagnare il movimento delle pinze flottanti, quasi concludono il trapianto.
Ancora una mattinata di lavoro e sperimenteremo se la decelerazione gravitazionale staccherà la carrozzeria dalle ruote...


Paolo sai per caso dirmi il codice delle pinze anteriori? e i dischi sono da 288mm o 312mm? grazie mille in anticipo
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Disco disco per magia... 27/11/2014 23:03 #127263

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312 non ricordo codice, vengono da Audi 100. Occhio che devi allargare foro sul supporto pinza. Non vanno allargati concentrici ma tangenti. Quando avrai in meno i pezzi capirai... :)

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Disco disco per magia... 27/11/2014 23:22 #127264

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per mik , il kit reggipinze indicato e per l' asse anteriore

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Disco disco per magia... 27/11/2014 23:22 #127265

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Toto67 ha scritto: 312 non ricordo codice, vengono da Audi 100. Occhio che devi allargare foro sul supporto pinza. Non vanno allargati concentrici ma tangenti. Quando avrai in meno i pezzi capirai... :)

Questo per i fori del fusello 16...io quando farò l'upgrade penso di mettere i fuselli 14 quindi immagino che la storia piastra cambi. Ero curioso dei dischi priprio perchè il Ghia (limey owner) mi diceva che di solito si usano le pinze del 288 (che costano meno ma sono cmq il top) e i disci da 312...ora mi guardo quelli della audi 100 che codice mi da....grazie mille ancora :)
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Disco disco per magia... 03/02/2015 09:58 #129490

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Trovata un'altra discussione interessante: www.vwkd.co.uk/bb/viewtopic.php?t=4049&s...a08fb19a0878a2a22767
Vw t3 syncro 14"
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Disco disco per magia... 19/02/2015 00:44 #130205

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ragazzi è per 2wd ma un video instruttivo per upgrades freni anteriori

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Disco disco per magia... 30/01/2016 18:20 #139632

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Ragazzi ciao, rispolvero questo post per sapere se qualcuno di voi dopo la modifica ai freni posteriori con la sostituzione in quelli a disco, ha anche fatto un intervento sul ripartitore di frenata per equilibrare il tutto.
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Disco disco per magia... 30/01/2016 18:29 #139633

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demex ha scritto: Ragazzi ciao, rispolvero questo post per sapere se qualcuno di voi dopo la modifica ai freni posteriori con la sostituzione in quelli a disco, ha anche fatto un intervento sul ripartitore di frenata per equilibrare il tutto.

Confermo modifica al ripartitore di frenata by officina fratelli bottini, prima i valori di frenata non arrivavano a quelli richiesti e non riusciva a bloccare i rulli, dopo la modifica frenata ottima e bloccava i rulli senza problemi. ..
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