Installazione impianto GPL su Syncro [MV]

.... dai! non essere timida!!

(il) teo ha scritto: .... dai! non essere timida!!

siamo sui sei km/litro...

Tirtha ha scritto:

(il) teo ha scritto: .... dai! non essere timida!!

siamo sui sei km/litro...

non deprimerti, anche il mio fa 6 km con un litro, ed è a BENZINA!!!

e che aspetti a farti l'installazione del gpl???? :

Tirtha ha scritto: e che aspetti a farti l'installazione del gpl???? :

è che ogni volta che riesco a mettere qualche euro da parte (ed è dura dato che lavoro part time e studio) c'è sempre qualche lavoro più urgente - ad esempio la carrozzeria :nervoso: -
spero di riuscirci entro l'anno

visto l'altezza del mezzo l'installatore non ha neanche misurato l'altezza da terra, mi ha sconsigliato di mettere il bombolone sotto per paura di non superare il collaudo ... putroppo c'è anche una distanza minima (35 cm.) da rispettare rispetto al paraurti posteriore. Inizialmente il preventivo era di 850+350 € che è cresciuto di 100€ in quanto avendo i collettori lunghi il motore ha aggiunto una valvola antiscoppio. Come consumi confermo i 6.5 Km/l ... sono al quarto pieno di gas, spero che il motore si abitui meglio al nuovo propellente e aumenti la percorrenza .. per esperienza personale consiglio vivamente quando si ha l'impianto a Gpl di tanto in tanto percorrere qualche chilometro a benzina altrimenti c'è la tendenza che si inchiodi la pompa della benzina ....

Azz... e io che pensavo di mollare il T4 e di trovare un T3 meno "ciuccione"... io mio T4 faceva 6 km/L in qualsiasi condizione... speravo che il 2100 T3 fosse un pochino più clemente...
Vedremo.

(il) teo ha scritto: Azz... e io che pensavo di mollare il T4 e di trovare un T3 meno "ciuccione"

Argh!Il consumo...E' stato il motivo per cui ho scelto il T4 invece che il T3... C'è da dire Teo che il tuo T4 è a benzina e quindi molto assetato, il T4 diesel è molto parco invece. Almeno il costo del Gpl è ancora umano.
Ciao!

Ho bloccato un preventivo da un installatore di verona, ha detto che può farmi l'impianto iniettato, con due bombole da 30L l'una, installate fuori, sotto il portellone e sotto la cucina.
Costo: 2800€ (speriamo nei 350€ di incentivo statale...)

Qualcuno di voi ha l'impianto iniettato sul T3?

cosa intendi per iniettato ? ... il motore è ad iniezione (meccanica ?) quindi anche l'impianto gpl presumo sia con lo stesso principio ... quello installato sul mio mezzo è della landi ... attualmente consuma sui 7.5 km/l .
Molto interessante la soluzione del doppio bombolone ...

Esistono due tipi di impianto GPL, quello sequenziale e quello iniettato.
Io conosco solo le differenze "finali".
cioè il sequenziale è più economico come installazione, però l'efficienza è intorno all'85-90% rispetto al benzina, è meno sicuro (possibili ritorni di fiamma...)
l'iniettato invece costa di più ma la sua efficienza è intorno al 97% ed è molto più sicuro e "preciso" come funzionamento.
Questo almeno è quello che so io.
Si la soluzione del doppio bombolone è interessante solo che da nuova normativa (almeno a quanto mi ha detto l'installatore) due bombole devono essere fatte praticamente come due impianti separati, con due polmoni, e due pulsanti sul cruscotto, e due bocchettoni per il rifornimento separati...

sicuramente ho quello sequenziale allora :nervoso:

Ecco finalmente un pò di foto dell'impianto GPL che mi è stato fatto.
la settimana prossima va a farsi fare il collaudo.

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mmmhhh----belle gomme a fascia bianca...andrebbero bene sul mio gaetano! se le cambi fammi un fischio!

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Ecco questa è un'installazione davvero interessante!!! Grazie per le foto!
Una domanda...ho visto che hai un bocchettone per bombola..quindi sono indipendenti e devi fare una commutazione da una all'altra appena se ne esaurice una?