Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Primo viaggio del furgone e primi problemini

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12 Anni 7 Mesi fa #95531 da ea
si, di olio ne consuma, ma anche di acqua... 4,5 litri ogni 400 km non è affatto normale..spero per te che tu abbia una perdita su qualche tubo...

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12 Anni 7 Mesi fa #95535 da andrea84
Perdite già controllate e purtoppo non ne ha....mi sto scaricando il manuale della bentley e tra una decina di giorni inizieró a smontare tutto.....

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12 Anni 7 Mesi fa #95607 da K .
Bhè . . . un augurio ci vuole . . . facci sapere come và, metti li di dove sei che magari un po' di aiuto (quanto meno psicologico) lo trovi . .


KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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12 Anni 6 Mesi fa #97088 da andrea84
Ciao a tutti, purtroppo il tempo libero è quello che è e sto procedendo mooolto lentamente a lavorare sul furgoncino.....ho smontato la testa, l ho portata a fare spianare e mi hanno detto che è fusa :(
Mi ha consigliato di comprare una testa nuova....le teste sono tutte uguali o cambiano da modello a modello?? Mi consigliate di cercarla usata o nuova magari da qualche sito internet tedesco?

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12 Anni 6 Mesi fa #97089 da giusvald
solo nuova,
non saldate!!!
ti chiedono tipo motore per prendere la testa percio non sbagliano.

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12 Anni 6 Mesi fa #97147 da andrea84
Quindi le teste sono diverse per ogni tipo di motore? O diesel o turbodiesel sono uguali?
Scusa ma non ho capito il tuo messaggio....

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