Dal nulla non parte più!

Sabato ho fatto un giro con il mio amato furgone 1600td andava tutto ok poi oggi vado normalmente per metterlo in moto e niente non partiva..
-Il motorino d'avviamento gira ma il motore non parte
-Ho provato anche ad attaccare la batteria con i cavi ad un'altra auto credendo che la batteria fosse scarica ma non parte ugualmente.
-C'è gasolio
-La spia delle candelette si spegne normalmente

idee?

Filtro gasolio intasato?
Aria nel circuito di alimentazione?
Arriva il gasolio al filtro?
:

Arrivano i 12V alla valvolina sulla pompa che apre la mandata? Se quella non apre, niente gasolio da iniettare.

Spiegate mi per favore come fare queste operazioni,se avete foto per indicarmi i vari pezzi ve ne sarei molto grato. Sono abbastanza incapace nel campo del diesel.

fantomas13 ha scritto: Filtro gasolio intasato?
Aria nel circuito di alimentazione?
Arriva il gasolio al filtro?
:

quoto, parti prima dalle cose semplici e banali.
Sai qual è il filtro del gasolio? guardando il vano motore tutto a dx, c'è un tubicino che porta il diesel alla pompa del gasolio. vedi se accendendo il motore il tubicino dal lato pompa butta fuori gasolio.

A me è successa una cosa simile. Si era staccato un filo del connettore sul piantone dello sterzo

Alle precedenti aggiungerei 2 cose:
Hai tirato l'arricchitore della pompa? Alcuni mezzi, quando fa freddo sono abituati a tale pratica.
poi, scarsa compressione nei cilindri per fasce usurate....
Saluti
Pier

Derex ha scritto: Alle precedenti aggiungerei 2 cose:
Hai tirato l'arricchitore della pompa? Alcuni mezzi, quando fa freddo sono abituati a tale pratica.
poi, scarsa compressione nei cilindri per fasce usurate....
Saluti
Pier

Arricchitore tirato ma non cambia nulla.

westy ha scritto: A me è successa una cosa simile. Si era staccato un filo del connettore sul piantone dello sterzo

Il motorino di avviamento gira,quidi non credo il problema parta dallo sterzo

BatDoG ha scritto:

fantomas13 ha scritto: Filtro gasolio intasato?
Aria nel circuito di alimentazione?
Arriva il gasolio al filtro?
:

quoto, parti prima dalle cose semplici e banali.
Sai qual è il filtro del gasolio? guardando il vano motore tutto a dx, c'è un tubicino che porta il diesel alla pompa del gasolio. vedi se accendendo il motore il tubicino dal lato pompa butta fuori gasolio.

Oggi controllo,la sensazione è proprio quella che il gasolio non arrivi ai cilindri (così penso io scusate l'ignoranza).
Esiste una pompetta manuale per spurgare eventuali bolle d'aria nel circuito del gasolio? Tipo se rimango a secco per eliminare l'aria c'è una proedura?

Una delle tante sfig..che è successo e da allora modifica..
Si era svuotato il filtro gasolio, quindi montato una pompa manuale, tipo clistere che (fortunatamente) non ho più usato poi
Ciao

No, sul 1600 TD non esiste alcuna pompa di spurgo manuale.
Per spurgare (per esempio dopo aver cambiato il filtro del gasolio) bisogna insistere con il motorino di avviamento, dato che lo spurgo è automatico) per alcuni secondi.
In qualche caso bisogna insistere per mezzo minuto buono.
Controlla anche se vedi nel tubino delle bolle di aria (è abbastanza trasparente e quindi si vede bene).
Se c'è solo aria ovviamente non vedi un tubo (perdona il bisticcio di parole).
Quindi vale la pena di staccare dal filtro il tubino che porta il gasolio e, mettendo in moto, controllare se dallo stesso esce gasolio.
In bocca al lupo.

dato che ci sei.. controlla il fusibile delle candelette
lui sta nascosto il quel contenitore nero in alto sulla sinistra visto da dietro

OlandeseVolante ha scritto: Arrivano i 12V alla valvolina sulla pompa che apre la mandata? Se quella non apre, niente gasolio da iniettare.

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Su questa valvolina, 12V in avviamento. Puoi provare ad alimentarla direttamente dalla batteria. Per bypassare filtri e tubi intasati potresti mettere il tubo di aspirazione della pompa (quello dal filtro alla pompa) in una bottiglia con gasolio.
Fai le cose una per volta così capisci dov'è il problema......se c'ho preso....ovviamente tutti fusibili e relays a posto .....

OlandeseVolante ha scritto:

OlandeseVolante ha scritto: Arrivano i 12V alla valvolina sulla pompa che apre la mandata? Se quella non apre, niente gasolio da iniettare.

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Su questa valvolina, 12V in avviamento. Puoi provare ad alimentarla direttamente dalla batteria. Per bypassare filtri e tubi intasati potresti mettere il tubo di aspirazione della pompa (quello dal filtro alla pompa) in una bottiglia con gasolio.
Fai le cose una per volta così capisci dov'è il problema......se c'ho preso....ovviamente tutti fusibili e relays a posto .....

A me ogni tanto si blocca aperta (motore non si spegne), potrebbe forse essersi bloccata chiusa?!? Prova e controlla.