Alternativa per T3 Syncro

dunque, ho sentito la ditta che produce il differenziale a slittamento limitato (e non solo).
sembrano seri. ma mi sa che convengono ancora i blocchi originali... perchè l'aggeggio costa 1295,00 dollari spedizione esclusa... lascio a voi i commenti...

In questo caso, credo anche Io che vale l'originale.
Ho visto sul negozio di un club offroad, che vendevano la stesa cosa (il kit completo) a 700 € ...ma solo per Patrol e Suzuki.

Camperzizatto simile ad un T3
Niente di male , eh ?

cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=250930689895

Riprendo la discussione dopo che ho letto sul forum che presto non sara più possibile (force) circolare con i nostri T3 !?
In questo caso..non credo che la Delica sarebbe un alternativa valida, visto che sono sempre motori con emissioni più o meno uguale.
Tanto per curiosità.....nel caso saresti forzati di cambiare, che alternative prederete in calcolo ?
A parte I' Danburry che costano una barca di soldi.
Pur tropo ..Io non conosco molti mezzi simili ai Syncro, con trazione integrale..al meno non a prezzi basi.
Pero come furgoncini 2wd che potrebbero andar bene, ci sono.
Per esempio il Renault Trafic passo lungo.
Il mio cognato ha uno simile , acquistato 2 Anni fa dalla Germania sempre seconda mano (circa 80.000 km) e non ha mai avuto problemi.
Pagato allora 8.000 €.
Poi... avevo trovato in giro dei furgoncini VEM 4x4 , ma per cosa offrono..costano tropo ..partendo da 17.000 €.
Ci sono anche elettriche o a GPL.
Certo che non sono belle e spaziose come T3.

Credo che non ci siano molte alternative ai T3 Syncro però la soluzione potrebbe essere un T3 Syncro benzina metanizzato ... quelle che soffrono di più sono le motorizzazioni diesel che pultroppo non hanno futuro!

jacklanterna ha scritto: Credo che non ci siano molte alternative ai T3 Syncro però la soluzione potrebbe essere un T3 Syncro benzina metanizzato ... quelle che soffrono di più sono le motorizzazioni diesel che pultroppo non hanno futuro!

Si..pero a GPL a quanto pare, sono stati problemi si di installazione che funzionalità + omologazione.
Poi..in certi paesi non si trova facilmente il GPL o metano.