Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
frafio ha scritto: secondo me le probalità che scovino che si è cambiato motore o sterzo sono veramente remote...
Può anche essere Francesca! Però, se disgraziatamente ti tampona una zanzara (ipotesi tutt'altro che remota vista la velocità dei nostri mezzi!) ed il perito dell'assicurazione dell'insetto viene a "farti le pulci" trovando delle irregolarità , tu automaticamente passi dalla parte del torto rimanendo poi con un "pugno di mosche".
(chiedo scusa agli entomologi)
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
Dario hai perfettamente ragione, mi assumo il rischio, perchè a volte sono così lenta nel far le manovre senza servosterzo che gli incidenti rischio di provocarli così, per non parlare di tutte le madonne che mi mandano..... beh visto che sei di padova non è che conosci un meccanico capace in zona che potrebbe farmi un preventivo?
frafio ha scritto: beh visto che sei di padova non è che conosci un meccanico capace in zona che potrebbe farmi un preventivo?
mmh... sono lavori un po' particolari ed io non conosco specialisti, inoltre in tema di meccanica sono un po' "larva" (occhio, stiamo andando verso l'OT ...però, dai una lettura attenta
qui
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Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
Grazie Dario, ho letto tutto e cavolo lo voglio anch'io un servosterzo così.....mitico!!!!!
Ora devo uscire di casa con il T3 e smadonnero e suderò 4 camice per riuscirci visto che mi hanno parcheggiato un'auto dietro a breve distanza......il servosterzo ci vuole : )
ciao ho letto, che dire io me lo sono montato (il servosterzo elettrico) altrimenti se non avete dimestichezza con chiavi è meglio rivolgersi a un meccanico, la parte PIU' complicata è stata la parte elettrica, perche non ho voluto tagliare nesun filo elettrico dell'impianto originale, ma altrimenti Tim (l'inglese) che prepara questi kit ti da tutto l'occorente per montarlo e ci impieghi dalle 2 alle 3 ore.
alternativa vi fate un giretto in inghilterra e Tim ve lo monta, lui da anche questo servizio
ciao Ale, grazie della risposta, non abbiamo molta dimestichezza, ho imparato da poco a fare cose banali tipo cambiare le lampadine e fusibili, se ci fosse un bel video per capire magari ci proverei anche però mi fa un po' paura la cosa....il giretto in inghilterra sarebbe una bella idea, ma anche li ho qualche timore nella guida al contrario.....non vorrei post qualche birretta sfasciare il westy prendendo una strada al contrario
Ti stai trovando bene con il servo vero ed inconvenienti non ne hai avuti?
Ti pare solido e sicuro?
grazie mille
