Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao qualcuno mi aiuti. Sono alle prese con un omolagazione impossibile. Ho preso il mio joker 1.9 wasserboxer dalla germania con le gomme da neve, era d'inverno. Per il collaudo mi hanno chiesto di mettere le originali 185/70 r 14 C. le cerco sui siti indicati dai forum ma non le trovo. Sbaglio qualcosa? Qualcuno mi aiuti!
Pentotal ha scritto: Ciao qualcuno mi aiuti. Sono alle prese con un omolagazione impossibile. Ho preso il mio joker 1.9 wasserboxer dalla germania con le gomme da neve, era d'inverno. Per il collaudo mi hanno chiesto di mettere le originali 185/70 r 14 C. le cerco sui siti indicati dai forum ma non le trovo. Sbaglio qualcosa? Qualcuno mi aiuti!
Sei sicuro che a libretto hai le 185/70 r14?
Non è che hai le 185 r14 (185/80 r14) e le 205/70 r14?
P.S.: benvenuto! (anzi ben-visto-scrivere visto che sei iscritto da tempo...)
Ragazzi riporto in alto il topic, ho preso un joker con a libretto omologate le 185 e le 205...lw classiche misure con i cerchi solo da 14...avrei trovato dei cerchi con queste caratteristiche :
5x112 da 14 et 32 e fin qui tutto ok
Poi...però canale da 7 e Foro centrale 66/56 mm questi ultimi dati vanno bene? Altezza del furgone standard...e credo che il canale da 7 arriva al limite con la carrozzeria ma non sono sicuro
Eh con le 185 sarei al limite....allora...invece sfruttando l omologazione delle 205 gia a libretto andrebbero bene. ..l originale ha canale da 5.5 vero?
sui vari siti come cerchio d'epoca si trova tanto il barock che montavano le mercedes anni 70 ...canali vari sia 5,5 che 6 che 6,5 prezzi umani ...
come sempre da vedere montati ..l'unica foto che ho trovato è da un sito di t3 spagnolo
ho sentito ora un amico gommista ...e come da tabella di batdog lui mi dice che con le 185 di rimanere su canale da 6 max 6,5
per il canale da 7 da utilizzare le 205 !
eccomi qua dopo furiosa ricerca di un cerchio possibilmente d epoca ...che possa andare bene x i nostri joker...un ragazzo ha un set di 4 cerchi campagnolo nuovi mai usati presumibilmente degli anni 80 ....
sul cerchio ci sono marcate solo 6,5x14 ..xcui canale x le 205 e raggio 14 ..ed è gia' un buon punto di partenza...x quanto riguarda i fori mi dice che sono identici alla foratura di un cerchio mercedes 190 5x112 ...x quanto riguarda l et che non è segnato abbiamo fatto il calcolo ed è risultato un et23 ...purtroppo i cerchi sono in zona bassano del grappa e non ho possibilita' di andarli a provare di persona...
qualcuno ha avuto esperienze in merito di canale cosi basso? si diceva nelle pagine precedenti che il 23 è gia' un et limite...
I miei Mangels 7x15 hanno ET23.
Per ora nessun problema (digito e mi gratto).
Piuttosto io mi porrei qualche dubbio sulla portata di quei cerchi: non c'è stampigliato niente?
Un conto è il peso di un'auto un conto quello di un furgone, magari camperizzato...
Eh purtroppo no nessuna stampa. ..vero è che era un modello che veniva proposto come cerchio alternativo x quei bestioni di peso che erano i mercedes 190 degli anni 80...xo giustamente un joker westfalia con tutta la camperizzazione...è un altra storia
Esatto...poi, che dire, io con dei cerchi in ferro originali della 190 ho fatto anche un bel pò di fuoristrada senza problemi.
Cmq in realtà la 190 a vuoto non faceva neanche 1300 Kg (diesel, benzina anche meno)
Ciao ragazzi!
Entro nella discussione perchè vorrei chiedervi un' informazione: qualcuno di voi da privato , senza passare da consessionaria vw, è riuscito ad ottenere un nulla osta da VW Italia per l'omologazione di cerchi da 15" o 16" dopo il 2012?
Grazie mille a chi dovesse avere qualche info! Un saluto a tutti
DArio
