SYNCRAZIO

sti cazzi, viaggia che è una bellezza....

Bravo simo
Complimenti

Piccolo new upgrade per syncrazio:
mascherina tutta nera opaca (compreso il logo)
freccie anteriori fumè

e via sempre più di cattiveria (e sempre più vicino a Limey)

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Silentbay ha scritto:
Senz'altro ragazzi...vi aspetto!

Serve per caso un prodiere?
Poca esperienza ma buona lena
:applausi: :applausi:
sembra sai quei combo di quando eravamo... vabbuò piccoli.
majoret o hot weels ?
Non dirmi bburago 1:18

capito

real 1:1

:ola:

da dieci

pardon

sedici

RUV ha scritto:

Silentbay ha scritto:
Senz'altro ragazzi...vi aspetto!

Serve per caso un prodiere?
Poca esperienza ma buona lena
:applausi: :applausi:
sembra sai quei combo di quando eravamo... vabbuò piccoli.
majoret o hot weels ?
Non dirmi bburago 1:18

capito

real 1:1

:ola:

da dieci

pardon

sedici

haha grande RUV....eccellente poeta come sempre.....a modo tuo!

madoon che alto... beh sempre più aggressivo bravo

Bravo Simo...!

Invece.... hai provato a toglierla sta barra antirollio?
Io l'ho tolta sabato e in questi giorni sto sperimentando come va senza...
In alcune situazioni si sente la differenza, anche se non è abissale come per certi fuoristrada.
Dai dai, altro che frecce fumè......

Mi bastava la tua esperienza che non mi era sembrata appunto così positiva e poi ti dirò che se appunto la diff è minima preferisco avere più stabilità e sicurezza con vento in autostrada (per esempio) che in OR che ci vado molto raramente salvo syncroraduni formicaleone particolari

Cmq direi che a livello estetico per il momento mi posso fermare (vorrei giusto la mascherina con lavafari...ma proverò a scambiarla più avanti)...ora ho da pensare allo snorkel, al raffreddamento turbina, alla turbina stessa che perde un filo d'olio da qualche parte, ma ancor di più all'allestimento interno e all'eventuale tetto a soffietto westfalia

Eh ma secondo me la differenza si fa sentire di più in caso di assetto rialzato...
Comunque ho aperto la discussione QUA , così non disturbiamo lo spazio del tuo Syncrazio...

Bello altissimo ed agressivo! (non vorrai mica tagliare tutto il tetto per montarci il soffietto , lascia perdere che non ti rendi conto in che lavoro ti ci metti!)

Silentbay ha scritto:

midelt ha scritto: Azz, brutta storia...
siamo senza organizzatore, senza meccanico, senza fotografo. Rimanderei a date più fauste. Tra l'altro il 10/11 mi si è piazzato un impegno indifferibile...
Senti silentblock, o come diavolo ti chiami : bisogna prendere il destino per le corna e installare un bel TDI 1.9. Vedrai che tutto passa!

haha eh se fosse facile farlo e non si spendesse quello che si spende lo farei sicuramente...il meno dispendioso mi sa che è l' AAZ a precamera

se hai un TD con i suoi pezzi già a disposizione (turbina, collettori scarico e aspirazione), e dovendo cmq recuperare un motore, l'unica spesa aggiuntiva tra AAZ e AFN/1Z/AHU è la pompa revisionata e modificata, che mi dicono si aggiri attorno ai 350 euri..

ah si? Cavolo interessante...però leggendo sul forum mi sembra che devi modificare anche altre cose se vuoi che si chiuda il coperchio motore ecc ecc

A sentire Giusvald non c'è storia tra AAZ e 1Z /AFN...piuttosto è quasi meglio il vecchio 1.6 td....certo che a volte sarebbe meglio rimanere nell'ignoranza ora ho le smanie di AFN

Silentbay ha scritto: ....certo che a volte sarebbe meglio rimanere nell'ignoranza

dissento!!!

se trovi uno dei tre TDI a 300/350 (e si trovano.. ) con altrettanti dindi ti fai la pompa pimpata/revisionata e vai tranquillo..
tanto vale farla come si deve, visto che lo omologherai.........

syncronic ha scritto:

Silentbay ha scritto: ....certo che a volte sarebbe meglio rimanere nell'ignoranza

dissento!!!

se trovi uno dei tre TDI a 300/350 (e si trovano.. ) con altrettanti dindi ti fai la pompa pimpata/revisionata e vai tranquillo..
tanto vale farla come si deve, visto che lo omologherai.........

hahah....eh già...ma dici che si trovano degli AFN o 1Z a quei prezzi?
Praticamente giusvald dice che se trovi un AFN con 150000 km è la stessa cosa che trovare un AAZ a zero km...la durata dell'AFN è infinita...e che quindi mettere un AAZ ha senso se lo trovi nuovo, altrimenti meglio piuttosto rimetterci il vecchio 1.6....sembra proprio che questi iniezione diretta abbiano una marcia in più (o forse richiederanno una marcia in più )