Pneumatici da fuoristrada

Don_Durito ha scritto: Date un occhio al sito della lerma, costan pure meno perchè rigenerate. Io ho preso delle wil power 195/15 (la spalla è equivalente ad una 80 credo)

Già visto , ma per i 14" niente! Sbaglio? Inoltre le poche misure che si avvicinano hanno indici di carico bassi....

Ciao a tutti, ho il syncro da due giorni, ho già girato vari gommisti, e devo risolvere il prima possibile la cosa perchè monto gomme 185 R14, però quelle anteriori sono di una marca, e le posteriri di un'altra, quindi anche scolpitura differente (per fortuna sono stradali), ma so che non va bene...
da quello che ho capito sembra che tutti hanno problemi a reperire le 185, io invece a libretto ho anche le 205 14, però i gommisti mi dicono che ci sono possibilità di qualche 185, ma di scordarsi le 205....
alla fine chi di voi monta le 205? dove le avete trovate?
siccome faccio spesso sterrati, e magari erba bagnata anche in estate, mi consigliate una gomma da off road, oppure delle buone termiche? (da 4 anni giro per i boschi con una R4 con le gomme delle panda 4X4, che sono MS, e mi sono trovato veramente bene...).
Eppoi volevo chiedere, è vero che le 205 14 sarebbero leggermente più grandi delle 185, guadagnando un cm circa di altezza, però con le gomme un pò più strette non si ha una trazione migliore? un pò come i vecchi land rover con quelle ruote alte e strette....

Vero, con le 205R14 guadagni circa un cm e mezzo (teorico, dipende dallo scarto in fase di costruzione dello pneumatico) sul raggio rispetto alle 185R14.
Sul fatto della dimensione dell'impronta a terra non mi farei troppi problemi vista la minima differenza di misura (e sempre da verificare in base al disegno dello pneumatico).
Non è che hai anche le 195R14 a libretto?: mi pare abbiano abbassato il prezzo di queste e per l'uso che ne faresti mi paiono azzeccate..

paolinox ha scritto: Vero, con le 205R14 guadagni circa un cm e mezzo (teorico, dipende dallo scarto in fase di costruzione dello pneumatico) sul raggio rispetto alle 185R14.

Teorico anche perchè se le tieni in po' giù di pressione non è detto che tu mantenga la stessa differenza di altezza tra le due misure....

Per il battistrada, anche secondo me la differenza è irrisoria, è più una questione di reperibilità degli pneumatici....
Per le termiche si trova qualcosa (Toyo H09, Hankook W401, Maxxis MAW2 (M+S), Firestone, Sawa Trenta, .... ). A parte le Sawa, le altre costano parecchio....
Se invece si guardano le "normali", 205 non c'è praticamente niente di spinto... ci sono le Goodride, ma non sono certo da fuoristrada.... che tristezza......

Purtroppo non ho a libretto le 195, ho una sfilza di 185 14 e 205 14.......

Però se la differenza su strada è così poca, e visto che il syncro è già abbastanza alto, a questo punto resto su quelle più facili da reperire e magari più economiche.... anche perchè forse dovrò pensare al viscoso giunto.....
Provo su gommadiretto.... grassieee

Allora io direi che ad oggi gommadiretto mi pare più economico di pneusonline...
Sicccome la mia ruota di scorta è una 205 e io monterò 185, ne devo prendere 5....
quindi se le conoscete o le avete mi date dei pareri su queste:
maxxis MA-751 185 R14C 102N 8PR (off road) euri 64.20
maxxis MA-LAS 185 R14C 102/100R 8PR (all season) euri 66.40
però non capisco perchè su gommadiretto le stesse MA-LAS si trovano anche a 90euri....!!!
avrei visto anche:
dunlop SP LT 800 185 R14C 102/100Q 8PR (all season, marcate MS) euro 75,50 al posto di euro 91,50
sava TRENTA MS 185 R14C 102/100Q 8PR (invernali) euro 83,80

Io sceglierò tra le prime due, (datemi pareri, durata, trazione off road, tenuta su asfalto...), le altre le ho scritte se possono interessare a qualcuno (non so come si fa a mettere i link come fate voi... :

E in ultima, quanta differenza passa tra una invernale, una tutte stagioni, e una MS... e con quali ti fanno passare in montagna quando c'è l'obbligo di catene o termiche??

Non puoi pretendere che le gomme che hai indicato abbiano una trazione in fuoriostrada come altre! Certo meglio di quelle che monti ora!!!
Le gomme che per il codice van bene con la neve son quelle col profilo della montagna con il fiocco di neve dentro.
Però secondo me è bene distinguere M+S da termiche, perchè hanno un comportamento veramente diverso. Io in questi mesi non uscirei di casa senza le termiche! Certo c'è chi va i giro con le estive credendo che sia il pilota a far la differenza ma io voto termiche a vita in inverno... le M+S van bene per tutto il resto dell'anno! Ovviamente io parlo per me, che abito in Trentino e l'asfalto è ghiacciato per bene....

Mhhhh, bene, allora domani affino le ricerche, e mi informo meglio...

Su un forum di fuoristrada ho trovato qualche dritta.... per i 185 e i 195 r14...
Pneusovada
Purtroppo solo un modello (Gordon)

Azzzz... belle le gordon... purtroppo ho montato 2 sett fa le maxxis ma-751, che non mi sembrano male, ma sono certamente meno solcate di queste... anche se devo ancora provarle in off road... per quest'anno me le faccio andar bene, però guardando anche questo sito di syncrodan mi vien sempre più voglia di cercare una strada per andare sulle 15".... Ma visto che siamo più di 1500 sul forum, se ci uniamo tutti con una petizione o una mega letterona secondo voi adesso l'autogerma non si smolla un pò? problemi di gomme possono essrci anche per chi non ha un syncro ma vuole più scelta di gomme o cerchi..... ci possiamo provare? (ops, divento off topic?)

Allora Daines queste ma-751 come sono?? meglio delle stradali eh?!

Hi Hi... certamente saranno... meglio delle stradali... attualmente son sempre sporche di terra... però ieri solo per scaricare un pò di legna sul prato fangoso, e risalire una pendanza ridicola si sono riempite subito, e slittatto un pò.... ma considera che sono ancora 2wd... (oggi mi ordino gli o-ring, e i para oli in viton... e i primi di febbraio si comincia la visco.... così poi vediamo veramente come vanno ste 751... sicuramente per fare anche trasferte con tanto asfalto possono essere un buon compromesso...)
Ma sul tuo bel topgear.it.... mi stanno già invogliando le uniche che ho visto 185 14, mi pare le dakar... saranno anche rumorose e poco stradali, ma qua sui colli mi farei valere.... ovvio, con tanto sfalto le consumi un pò, ma non costano poi un capitale... il comfort sarà anche tipo mezzo militare, ma io non ho mica un camper... :vw

Giretto di qualche giorno in Tuscia, fangazza unica.....

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Per chi fosse interessato: ho contattato Pneus Ovada. Le Gordon in misura 185 R14 8pr vengono 63 euro cadauna spedite. Non male.

Io ho le Ma751 sul camper (le ho messe dopo aver bestemmiato come una bestia più di una volta per uscire da lievi pendenze in erba bagnata, ricordo che ho un Ducato passo corto mansardato, non un T2-T3 e tantomento syncro...2700kg su 4 ruote, a trazione anteriore.
Sono decentemente tasellate, poco rumorose e tengono bene sia su asfalto (pioggia?mai avuto problemi!prima spesso slittavo), sia su neve/ghiaccio (non sono M+S, ma l'anno scorso mi son fatto Misurina-S.Candido con strada innevata/ghiacciata e 14° sotto zero...catene a bordo, non montate ovviamente ) sia su terra o erba.
Dove prima slittavo, ora arrampico...e torno a ricordare, non ho un 4x4, e pesa un delirio.
Per il fango, sono un pò chiuse...ma volendo gomme più aperte, topo le MA753, che son fiche, poi su strada come ci viaggiate, con i tappi nelle orecchie e la mano sul portafoglio pronta a far benza?
Se avete un camperizzato, vinavil su tutte le viti per far si che le vibrazioni non vi smontino l'allestimento?