Carburatori Weber - Dell'Orto

ziobanjo ha scritto: Certo…..
Anni fa il mio mezzo aveva problemi seri e l'ho rimesso a posto sostituendo albero a camme, cilindri, pistoni ed accessori vari. Con l'occasione, l'ho maggiorato in cilindrata , portandolo da 1970 a 2070 cc. e installando un albero a camme che aprisse un po' di più. Ora, anche per i nuovi carb Dell'Orto, ha sicuramente più grinta, non ha più quel "vuoto" quando acceleri ma è progressivo e in montagna gira molto meglio. Avrebbe bisogno della quinta marcia, ma non mi preoccupo più di tanto perché mi da molta soddisfazione in salita…… [omissis, che è meglio]?

Hai fatto un gran lavoro, indubbiamente.

ziobanjo ha scritto: .....e il tuo motore andrà come una scheggia..........

Però non si può poi paragonare il tuo motore con un altro a cui verranno semplicemente sostituiti i carburatori, per quanto possa essere anche accurata la fase di messa a punto del secondo motore. Il tuo è, praticamente, un altro motore (gran bel motore, indubbiamente).
Facendo un paragone al mondo diesel (che mi è più consono), sarebbe come paragonare un JX (1.6 TD senza IC) con un AAZ (1.9 TD) a cui viene anche messo un IC.
Mi permetto di sottolinearlo perchè non ci si faccia magari delle false aspettative.
La sostituzione dei carbs e la messa a punto generale del (intero) motore certamente migliorerà anche sensibilmente la situazione ma non potrà arrivare alle caratteristiche del tuo. Tutto qui.

Scusami tanto, chiedo venia, non linciatemi per cortesia (tengo famiglia)……
E' da un pezzo che non entravo nel sito…………..

ziobanjo ha scritto: Scusami tanto, chiedo venia, non linciatemi per cortesia (tengo famiglia)……
E' da un pezzo che non entravo nel sito…………..

Non lo so, ci dobbiamo pensare. Il Direttorio si riunirà per valutare il caso....

NB: ho cambiato il titolo per renderlo più attinente alla discussione

Certamente hai ragione….. La sola sostituzione dei carbs non da cavalli in più, però si può gestire meglio la ripresa e soprattutto il consumo. Quello che cerco di evidenziare è che gli originali carburatori Solex da sistemare andrebbero sostituirli con altri più facile da regolare e gestire come appunto Weber o Dell'Orto.