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Discussioni relative ai motori originali VW T3 raffreddati ad acqua, con sigle DG, MV, SS, DJ ed altri ancora
difficoltà accensione da caldo [DJ]
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14 Anni 2 Mesi fa #60842
da sbuc
Joker 1987 2100 DJ wbx 112 cv
difficoltà accensione da caldo [DJ] è stato creato da sbuc
ciao a tutti.. sono proprietario di un joker 2100 benzina watercoller a iniezione..
come da titolo ho dei problemi con l'accensione da caldo.. nel senso che da freddo il mio joker si accende subito dopo un tot di km che faccio, quando lo spengo, ho delle difficoltà a riaccenderlo, devo provare più volte a girare la chiave mettendo sotto sforzo la batteria..
qualcuno può dirmi qualcosa? premetto che le candele sono nuove
grazie ciao
come da titolo ho dei problemi con l'accensione da caldo.. nel senso che da freddo il mio joker si accende subito dopo un tot di km che faccio, quando lo spengo, ho delle difficoltà a riaccenderlo, devo provare più volte a girare la chiave mettendo sotto sforzo la batteria..
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grazie ciao
Joker 1987 2100 DJ wbx 112 cv
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14 Anni 2 Mesi fa #60845
da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic difficoltà accensione da caldo [DJ]
Forse tira aria da qualche tubo della benzina.
Di preciso come si comporta? Dopo una fermata per fare benzina a caldo ci mette 20 giri di motorino a ripartire?
Quei motori dovrebbero partire al primo giro di motorino, l'iniezione è proprio sulle valvole di aspirazione.
A caldo il minimo è regolare, il motore in tiro fa buchi di potenza?
Un saluto
Di preciso come si comporta? Dopo una fermata per fare benzina a caldo ci mette 20 giri di motorino a ripartire?
Quei motori dovrebbero partire al primo giro di motorino, l'iniezione è proprio sulle valvole di aspirazione.
A caldo il minimo è regolare, il motore in tiro fa buchi di potenza?
Un saluto
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14 Anni 2 Mesi fa #60893
da sbuc
Joker 1987 2100 DJ wbx 112 cv
Risposta da sbuc al topic difficoltà accensione da caldo [DJ]
come hai detto dopo una fermata a caldo ci mette un tot di giri di motorino a ripartire (non so se precisamente 20 giri).
A caldo il minimo è regolare e il motore non fa buchi di potenza
A caldo il minimo è regolare e il motore non fa buchi di potenza
Joker 1987 2100 DJ wbx 112 cv
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14 Anni 2 Mesi fa #60911
da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic difficoltà accensione da caldo [DJ]
Scusa, il 20 era un numero sparato a caso. Ma il motorino di avviamento gira allo stesso modo da freddo e da caldo? O gira molto lento a caldo?
Mi sembra strano, ma potrebbe essere che si creino delle bolle d'aria solo a caldo o che ci sia qualcosa che non va con la pompa benzina, ma dovrebbe sentirsi anche una volta in moto, invece il tuo furgone va bene una volta ripartito. Opterei per problemi dovuti al motorino di avviamento in assenza di altra descrizione.
Mi sembra strano, ma potrebbe essere che si creino delle bolle d'aria solo a caldo o che ci sia qualcosa che non va con la pompa benzina, ma dovrebbe sentirsi anche una volta in moto, invece il tuo furgone va bene una volta ripartito. Opterei per problemi dovuti al motorino di avviamento in assenza di altra descrizione.
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14 Anni 2 Mesi fa #60916
da sbuc
Joker 1987 2100 DJ wbx 112 cv
Risposta da sbuc al topic difficoltà accensione da caldo [DJ]
sia da freddo che da caldo il motorino gira un pò lento.. però da freddo parte praticamente subito invece da caldo devo provare una paio di volte..
beh proverò a dare la famosa smartellata sul motorino d'avviamento (almeno ho letto così per altri che hanno questo problema) vi riaggiorno
grazie ancora
beh proverò a dare la famosa smartellata sul motorino d'avviamento (almeno ho letto così per altri che hanno questo problema) vi riaggiorno
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Joker 1987 2100 DJ wbx 112 cv
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14 Anni 2 Mesi fa #60922
da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic difficoltà accensione da caldo [DJ]
Cambia il motorino, non è un problema di motore, su ebay.de lo trovi a 68 euro ed è ottimo (io avevo lo stesso problema e lo ho cambiato).
Il motorino deve fare almeno 200 rpm altrimenti soprattutto a caldo tende ad incepparsi (ma la batteria è ok? Prova a ponticellare con una batteria sicuramente buona e verifica)
Il motorino deve fare almeno 200 rpm altrimenti soprattutto a caldo tende ad incepparsi (ma la batteria è ok? Prova a ponticellare con una batteria sicuramente buona e verifica)
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