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Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

consumo eccessivo olio motore

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25/11/2013 18:25 #113955 da Caretta Caretta
Risposta da Caretta Caretta al topic consumo eccessivo olio motore
sto contrattando con il mio meccanico per fissare un massimo di 500 euri per la manod'opera mettendo io il costo del materiale....sono indeciso se fargli sostituire solo pistoni e fasce oppure acquisatre a 880€ un motore rigenerato di fabbrica senza testata visto che l'ho mesa nuova l'anno scorso? consigli e suggerimenti???

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25/11/2013 22:19 #113960 da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic consumo eccessivo olio motore
Dipende che esperienza ha il meccanico, se ti fidi del rigenerato (sai come lavorano) io andrei su quello, almeno non hai il problema che possa sbagliare le tolleranze e trovarti un motore fritto dopo il rodaggio... Altrimenti se il meccanico è un mago farei fare a lui e mi farei prendere tutto da lui, pagandogli le parti.
Un saluto

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26/11/2013 15:12 #113997 da Caretta Caretta
Risposta da Caretta Caretta al topic consumo eccessivo olio motore
il meccanico è affidabilissimo ma la sua competenza se la fa pagare.......

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26/11/2013 18:27 #114007 da Mauriziolot
Risposta da Mauriziolot al topic consumo eccessivo olio motore
Se la testata e nuova, io terrei il mio motore, cambiate le fasce, i pistoni e quant'altro c'e di "andato" praticamente hai un motore nuovo. Piu o meno spendi uguale ma sai cosa e come e stato fatto al tuo motore e la garanzia del meccanico che te lo ha montato.

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10/12/2013 20:12 #114371 da Caretta Caretta
Risposta da Caretta Caretta al topic consumo eccessivo olio motore
ok...forse ci siamo ...il meccanico ha ispezionato il motore e sembra che abbia notato che la l'alberino della turbina faccia molto gioco e che l'interno del tubo di ritorno sia molto unto quindi che questo sia la causa dell'elevato consumo d'olio motore...facendo una prova a motore acceso quando stà al minimo dallo scarico non fuoriesce quasi alcun fumo mentre con delle belle accelerate esce un vistoso fumo scuro....che dite potrebbe essere questa una causa di tutto questo consumo d'olio?

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10/12/2013 22:38 #114388 da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic consumo eccessivo olio motore
Fumo nero = particolato da combustione ricca di gasolio, abbastanza normale
Fumo azzurrognolo = olio bruciato in gran quantità
Il gruppo turbocompressore dovrebbe tirare olio al minimo perchè la parte compressore va in depressione, quindi se non vedi fumo bianco/azzurrognolo è strano. Comunque se ha molto gioco sull'alberino va sostituito per evitare autocombustione di olio, che poi il motore non lo spegni più...
Un saluto

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11/12/2013 09:06 #114403 da Caretta Caretta
Risposta da Caretta Caretta al topic consumo eccessivo olio motore
qui si tratta di scegliere quale sia l'intervento da fare per risolvere il problema definitivamente dell? eccessivo consumo olio motore....dovrei cercare di capire se i sintomi sopra esposti sono sufficienti per scegliere il tipo di lavoro da fare:
a) cambiare la turbina
b) sostituire fasce e pistoni

entrambe non lo posso fare per ovvie questioni economiche ma se devo fare un lavoro vorrei cercare di andare a colpo sicuro visto che in entrambe i casi non sono pochi spiccioli...voi che fareste?

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11/12/2013 11:20 #114410 da Caretta Caretta
Risposta da Caretta Caretta al topic consumo eccessivo olio motore
Ma quindi mi confermare che una turbina andata puo' causare un consumo d'olio motore importante?

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11/12/2013 13:03 #114415 da SyncroDan
Risposta da SyncroDan al topic consumo eccessivo olio motore
Hai fatto un test di compressione?
Provato a vedere se/quanto olio ti "sputa" dal tubo di recupero dei vapori?
Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"

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12/12/2013 09:18 #114455 da Caretta Caretta
Risposta da Caretta Caretta al topic consumo eccessivo olio motore
oggi ho fatto questo test.....a motore accesso messo al minimo parcheggiato ho messo un foglio bianco davanti al tubo di scarico della marmitta e il foglio non presentava alcun che di particolato nero.......faccio allora una bella accellerata in modo da far entrare il turbo e il foglio in un batttibaleno diventa nero pieno di particolato........ direi che a questo punto secondo me la turbina è la causa del consumo dell'olio motore anche perchè se ci hosse un problema sulle fasce u sui pistoni il particolato nero dovrei vederlo anche con motore al minimo.......giusto?

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12/12/2013 20:42 #114499 da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic consumo eccessivo olio motore
Se il turbo è andato di solito aspira più olio a minimo perchè la parte compressore va in depressione... Il comportamento che descrivi tu potrebbe anche essere normale, a meno che trovi olio che esce dalla marmitta e non particolato secco...
Un saluto

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13/12/2013 09:53 #114523 da Caretta Caretta
Risposta da Caretta Caretta al topic consumo eccessivo olio motore
ma se la turbina aspira olio questo non entra nelle camere di combustione e quindi il articolato dovrà essere più copioso che al minimo? dove dovrei trovare l'olio che aspira la turbina per capire che questa è ormai andata?

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13/12/2013 15:01 #114551 da syncronic
Risposta da syncronic al topic consumo eccessivo olio motore
la prova della carta la lascerei per quando sei seduto sul wc..
mi sembra più logica quella di compressione, come gia suggerito.. :old:
(ex) Ludwig - T3 Syncro Westfalia Hightop 15'' 1.9TD AAZ classe 1987..

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14/12/2013 12:58 #114581 da Mauriziolot
Risposta da Mauriziolot al topic consumo eccessivo olio motore
Oppure puoi far testare la turbina, inizialmente un pompista ci puo collegare un manometro e vedere a quanto spinge... se e andata la pressione sara senz'altro inferiore a 0.8, e meno invasivo e piu rapido della prova compressione.

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16/12/2013 08:54 #114628 da Caretta Caretta
Risposta da Caretta Caretta al topic consumo eccessivo olio motore
ok .....ma nessuno mi ha ancora risposto alla domanda...una turbina andata può consumare 1 litro d'olio in 80 km?

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