Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Da un po' il mio tachimetro si è messo a fare i capricci...
Segna si la velocità ma non registra più ne i km parziali ne i totali, se provo ad azzerare il parziale riparte per un po' (massimo un km) e poi si blocca di nuovo..
Qualcuno di voi ha mai avuto lo stesso problema??
Grazie
Proprietario di Ops, Dehler Profi T3 1988 1.9Td Aaz
ex proprietario di Jurgo, Joker del 1987 2100 wbx 112 cv.
Hai controllato che il cavetto sia collegato bene? A volte scappa dalla propria sede. Nota non proprio negativa ma di "rottura": per controllare l'attacco del cavo devi smontare il copristrumenti...
Se vuoi istruzioni dettagliate fammi sapere che Jamie è il "reuccio" dei tachimetri, avendo "sclerato" su quello di Dolly per un'anno intero.....
Se mi dai dei dettagli su cosa devo controllare te ne sono grato...
Io ho provato a dare un'occhiata togliendo il guscio...ma non si vede nulla...almeno io non ho notato nulla di strano
Proprietario di Ops, Dehler Profi T3 1988 1.9Td Aaz
ex proprietario di Jurgo, Joker del 1987 2100 wbx 112 cv.
avevo un problema simile sul syncro, dovrebbero essere gli ingranaggi che fanno girare i numeretti che non combaciano bene ... forse si è lascato qualcosa all'interno. A me lo ha sistemato Eddy ... ma è un po' un casino.
L'alternativa è cambiare il contakm o portarlo in un centro che li aggiusta.
