Progetto bepifurgon <--> bepicamper

Ciao Bepi, siamo in due ora che allestiamo il caravelle con i mobili westfalia!
Io sulla parte inclinata del cassone del motore ho la centralina BOSCH del motore. Sui joker mi pare sia messa da qualche altra parte (credo protetta nel vano motore) perchè ieri ho provato ad appoggiare il mobile con la tanica dell'acqua e mi pare che non ci stia proprio per quei 5 cm di centralina...
cmq tu vorresti usare la tanica originale per le acque pulite? perchè bisogna fare un buco sul pavimento e a me non va tanto l'idea... pensavo magari di usare una tanica da 40 litri normale e provare a vedere di farla stare da qualche altra parte. Per le acque grigie invece dovresti avere dello spazio sotto alla cucina, fuori dal furgone. io li ci metterò le bombole del GPL per il motore (benzina), quindi sarò costretto a pensare a qualcos'altro... non è facile allestire!! non è facile!!
Per frigo e fornelli dovrebbe bastarti una bombola da 3kg.. poi dipende che viaggi fai!
Ho visto che il mio caravelle è già isolato con la lana di roccia (il vecchio proprietario l'aveva già camperizzato prima di me, ma a me non piaceva e voglio l'allestimento westfalia!)ora sono di fissaggio panca-letto.
Volevo dirti che io ho messo un pavimento di alluminio mandorlato da 3mm, la misura è 1,55x1,55 e comprende tutto il pianale, compreso il sottopanca. ho speso 108€ per l'alluminio.
ciao a presto.

bepifurgon ha scritto: mentre la bombola del gas la vorrei interna ( che basti una campingaz da 3 kg , per frigo e fornello? magari con un'altra sempre da 3 chili per darle il cambio ?). grazie a tutti

uso anch'io 2 bombole campingaz, non preoccuparti, sono più che adatte (io oltre a frigo e fornello le uso anche per la stufa)

Ah si... che modello hai trovato webasto a 130€?? guarda dovrebbe esserci la targhetta con il modello.
il prezzo è ridicolo!!

Webasto 000002021232
Termo Top c
12v/40w
5 kw diesel 2,5 bar.

era su un bmw, dovrebbe essere del 2003 praticamente mai usata, che dite la prendo?

Ho capito però mi pare sia un riscaldatore solo per il motore, che riscalda al massimo per un'ora... webasto non fa solo riscaldatori per camper...
guarda sul sito webasto
www.webasto.it/am/it/am_auto_heaters_1323.html

non ci capisco molto, ma qui la danno anche per camper, termo top c, cmq era su un suv bmw, le caratteristiche sono le stesse della temo top c che sul sito webasto danno per i camper

www.webasto.it/am/it/am_rv_heaters_823.html

e credo di aver capito che posso o cllegarla al liquido di raffreddamento del motore e usare i normali aereatori del furgone, oppure fare un sistema "chiuso" collegandola direttamente a uno degli aeratori ( diciamo il radiatorino di cui parlavo prima... a breve posto delle foto ).
grazie a tutti

allora per cominciare ecco le foto dell "riscaldamento posteriore" ovvero radiatore, e ventola, il tutto contenuto in 2 scafandri di plastica, il radiatore è collegato al liquido di raffreddamento del motore, sul lato c'è una levetta per escludere il radiatore dal circuito , così che in estate si può avere aria fresca.
nelle foto vedete anche la paratia ( in giallo ) dietro i sedili davanti, secondo voi dovrò rimuoverla? fino a dove arrivano i mobili nel joker?
a breve le foto dell'inizio lavori di rimozione ruggine.

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stai attento alla termo top, spesso i riscaldatori montati su mercedes, bmw, VW funzionano esclusivamente con la centralina della macchina! Informati bene.

oggi ho fatto un'accurata ispezione interna della carrozzeria alla ricerca di ruggine e di ttuti quei graffi o sengi profondi da poter dare inizio a ruggine, visto che devo riallestire tutto il furgone, mi pare il momento buono per sanare queste piccole cose, esternamente ho già provveduto, a rimuovere e trattare alcuni piccoli punti di ruggine alcuni mesi fa, ma avevo tralasciato l'interno. la parte più colpita sono i due gradini per accedere alla cabina di guida, quando ho tolto la gomma che c'era sopra da anni, la situazione sottostante era pessima, allora armato di dremel, carta abrasiva, e spazzola di ferro, ho tirato il più possibile a ferro il tutto, per poi trattarlo con il convertitore di ruggine.
un'altra zona afflitta da una ruggine ( qui davvero superficiale) era il bordo del pianale sul lato della porta scorrevole, qui è bastatata una grattatina perchè tutto tornasse splendente, così dopo aver tirato il tutto a ferro, ho lisciato, pulito bene con del diluente e poi dato 2 mani di stucco spray.

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Ciao Bepi,
mi sono riletto tutto: nessuno è intervenuto sulla paratia, quindi lo faccio io.
Il consiglio è: rimuovere assolutamente, e non solo per far stare i mobili, ma soprattutto per permetterti di circolare liberamente tra vano camper e zona guida.
(Pensa quando piove...)
Dovresti anche eliminare la panca anteriore a due posti e metterci un sedile singolo, così passi meglio.
Se poi vuoi essere veramente "califfo", sotto ai due sedili monti le piastre girevoli (si trovano su Ebay abbastanza spesso), così completi il "salottino" quando sei fermo.
Buon lavoro!

eh la mia perplessità nel togliere la scomodissima parete divisoria ( alla quale è ancorato il doppio sedile anteriore) è solo nel dubbio se realmente potrò urilizzare i 3 posti dietro come effettivi in marcia, poichè mi servono assolutamenre almeno 5 posti, pensavo mal che vada 3 davanti e 2 dietro, oppure non monterò l'armadio nel vano portabagagli in quanto sarebbe nel percorso della 3^ cintura di sicurezza.
più tardi spero di mettere altre foto
grazie a tutti

oggi comincio a isolare, il bepi, e a predisporre l'impianto elettrico, come isolamento pensavo di dare del gummifill ( gomma liquida ) su fondo e pareti, e per le pareti usare anche della lana di roccia. consigili o suggerimenti?

Allora, ieri sono riuscito a fare abbastanza cose. ho terminato di trattare la ruggine dei gradini, ora al posto dei coprigradini in gomma, ne farò in alluminio chicco di riso, ho finito di trattare anche la ( poca ) ruggine sul pavimento. ho fatto un lavoro radicale. ogni puntino di ruggine è stato tirato a ferro per almeno 2 cm di raggio, trattato con convertitore di ruggine, e dopo un giorno e mezzo , verniciato con stucco spray. Sono passato poi all'isolamento delle pareti, ho riempito gli spazi della carrozzeria dietro ai pannelli con fogli di lana di roccia da 5 cm, ho predisposto sulla parete di fondo, un tubo corrugato da 16 per i cavi del futuro impianto elettrico. In fine ho coperto di gummifill bianco, la catramina presente sopra al vano motore, che era sporca e brutta da vedere. I pannelli delle porte della cabina di guida, erano messi male, così armato di seghetto alternativo, ho provveduto a rifarli, calcando gli originali. al momento non li ho ricoperti, in quanto sto pensando di mettere moquette in cabina guida, anche sui pannelli, attualmente ricoperti da linoleum.
ora vado, a presto altre novità
grazie a tutti

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complimenti, stai facendo veramente un gran lavoro :applausi:

Grazie per i complimenti e gli incoraggiamenti, stamattina sono stato svegliato dal corriere che mi ha consegnato l'allestimento westfalia, direttamente dalla germania
Il corriere mi ha scaricato in giardino ul pallets da 200 kg che sembrava una torre. dopo un quarto d'ora a scartare il tutto, non ho resistito, e anche se il tutto andrà per bene pulito e verificato prima di essere installato, ho posizionato alcuni dei mobili dentro il furgone, per avere un'idea approssimativa del lavoro finito, e anche per essere almeno visivamente ripagato degli sforzi degli ultimi giorni. posto un poche di foto, nn prendete paura, tutto è molto sporco ( ragni morti dietro al frigo a decine ) e appoggiato alla buona, ma sono molto contento perchè mi pare tutto tenuto davvero bene. a presto
grazie a tutti

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