Restauro a zona, riparazione fianco sinistro, danno provocato dalla condensa del frigo

ciao andre,dici che il ferten è meglio?il ferix che contro ha?

studiando sul web ho girato in molti blog che parlavano dell'argomento (collezionisti, appassionati, fuori strada...) e si conveniva ovunque che il 'fertan' è più affidabile... in quanto trasforma la ruggine in polvere fino al metallo buono... poi lo spazzoli e lo proteggi direttamente con vernici/colore etc...
Il problema del 'ferox' ( o dell'antox... o di convertitori analoghi) è che trasforma la ruggine in un materiale neutro e duro... ma sotto questo guscio la situazione è molto meno sicura. Intendo tra il ferro trattato e il guscio di ruggine convertita... lì non ci sono garanzie che la bonifica sia profonda... e se resta ruggine sotto il guscio ricomincia a mangiare.
Il Fertan fa buchi... dove c'è la ruggine il materiale sparisce fino alla parte buona.
Comunque dovrò aspettare qualche anno per sapere se le mie scelte sono state corrette....speriamo

bene buona a sapersi,mi sto studiando l'argomento su varie fonti xche prima o poi lo voglio riverniciare come si deve.il mio problema è ke nn trovo il tempo per farlo e poi mi manca il posto al coperto (giove pluvio nn mi aiuta :nervoso: )
ma sono fiducioso prima o poi ci riusciro!!!!!

già... è lo stesso problema che ho avuto io (e mi sa che siamo in tantiii), ho fatto acrobazie per riuscire ad organizzare il lavoro... ti consiglio subito di prendere un telo rinforzato 5x4 metri e del filo bello grosso... perchè ci saranno giorni dove l'impermeabilità del mezzo non sarà garantita causa lavori...
auguro a te (e a me... e a tutti) che il meteo nei prossimi mesi sia mooooolto più luminoso e asciutto!!

speremm!!!senno piu che riverniciarlo lo faccio anfibio

io pensavo di dargli l'antiruggine e basta la prossima volta... grumoso, opaco, riparabile in 2 secondi. Fantastico.