Presenta in questa sezione il tuo veicolo, descrivendolo in dettaglio (non lesinare con le foto), e racconta, se hai piacere a farlo, anche dei vari lavori fatti o da fare. Di come vorresti reastaurarlo o modificarlo o semplicemente curarlo a dovere. Insomma, tutto quanto riguarda il tuo mezzo che vuoi condividere.
Be cavolo, che dire o la fase d'incrocio incrocia troppo o effettivamente l'aspirazione tiene poco.
Poi magari e lui che funziona così. Le altre teste e C come sono messe?
Reggi
... pazzi pur si vive ma senza il cuor si muore.
Valvola aspirazione fuori asse o sede montata male... Aiuto, ma come è successo? Certo che non può andare, la compressione non è garantita.
Le altre come sono?
Un saluto
La valvola di aspirazione è "pulita" da un "lato del cerchio" perchè è stata messa in macchina di rettifica ma è così solo da un lato perchè è storta, direi...
Comunque il giochino è che queste teste e valvole sono state smontate, rettificate (e pagate) da 300 km (TRECENTO).
Cosa mi dite del sigillante sui buchi di recupero dell'olio / acqua?
Negligenza che causa problemi o no?
Grazie grazie!!
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
blog:
www.t3syncro.wordpress.com
Se la rettifica ha fatto bene il suo lavoro, ho l'impressione tu abbia girato con le valvole puntate, e non di poco. Descrivi come avete regolato il precarico sui bicchierini, perché se aspetti di sentire la spinta sulla valvola sei fritto....
Speriamo in bene copra tutto il meccanico, tra l'altro i bicchierini sarebbero stati i primi componenti a dover essere sostituiti in un intervento sostanziale come il tuo... Cerca di capire chi si prende la responsabilità dell'intervento, almeno non devi ripagare.
Un saluto
CaravelleC ha scritto: Se la rettifica ha fatto bene il suo lavoro, ho l'impressione tu abbia girato con le valvole puntate, e non di poco. Descrivi come avete regolato il precarico sui bicchierini, perché se aspetti di sentire la spinta sulla valvola sei fritto....
Speriamo in bene copra tutto il meccanico, tra l'altro i bicchierini sarebbero stati i primi componenti a dover essere sostituiti in un intervento sostanziale come il tuo... Cerca di capire chi si prende la responsabilità dell'intervento, almeno non devi ripagare.
Un saluto
Mi sa che ci hai preso in pieno...
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
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