Discussioni attinenti alla camperizzazione dei vostri mezzi, il mobilio tutto, il frigo, la cucina, i serbatoi, gli impianti elettrici addizionali, l'impianto di riscaldamento supplementare, il wc chimico, i tetti apribili o fissi, isolanti ed isolamenti, i vetri bonoplex e via dicendo
Ho un problema con la batteria servizi,non si carica.
-Allestimento westfalia originale con modifica luci abitacolo sotto bat servizi
-relè sotto sedile guidatore sostituito per sicurezza
-batteria nuova
-funzionano tutte le utenze tranne il frigo in modalità 12v
-fusibili scatola (sotto la cintura di sicurezza) entrambi ok
Allora, quando hai più di un problema tecnico la prima cosa è separarli e risolverli uno alla volta. In questo caso ovviamente comincerei dalla batteria...
1) tester alla mano verifica quanto misura la batteria. (meno di 11.8 no buono)
2) cosa intendi per non carica? hai collegato il mezzo alla 220v? non si carica dall'alternatore quando il motore è acceso?
sempre con il tester alla mano, accendi il motore, aspetti che la lucina rossa della batteria sul cruscotto si spenga e misuri la batteria servizi, prendi nota.
Poi spegni il motore e arimisuri la batteria servizi e vedi quanto ti misura.
Se a motore acceso risulta più carica significa che l'alternatore carica e quindi si comincia ad ipotizzare che forse c'è il frigo "in corto" che te la butta giù...
Fammi sapere
Potrebbe anche solamente essere bruciata la resistenza a 12v del frigo.
Per la Batteria è corretto il suggerimento di BatDoG. Collegala prima alla 220 e poi a motore in moto e verifica in entrambi i casi se arriva la corrente di carica. Se la corrente arriva verifica la resistenza del frigo e cambia la batteria.
Difficile che la batteria non riceva carica nè dalla 220 nè dall'alternatore.
Allora,mi ero scordato di dire che a motore acceso e spento da sempre lo stesso valore di 13,6V ma quando attacco alla 220v la batteria si carica con valori di 14v
Ok, bene.
Allora, per la carica dall'alternatore tieni presente che a motore acceso se tieni i puntali del tester sui poli della batteria, non devi solamente misurare la tensione ma li devi lasciare appoggiati senza muoverli per un pò di tempo, anche un minuto o più, per vedere se il valore di carica aumenta (è molto lento a salire)
Da quanto dici poi la batteria sembra caricarsi a 220....ed anche i fatto che dici che a motore spento tenga 13.6V significa che la batteria è buona. Dunque che problemi hai con la batteria?
Controlla che arrivi la 12V alla resistenza frigo, mi sa che il tuo problema a questo punto è solamente quello.
