Restauro a zona, riparazione fianco sinistro, danno provocato dalla condensa del frigo

freddy ha scritto: Io offro i mezzi da restaurare, avrei una vespa - una moto - una panda, giusto così come volontario

:mmm: strana idea di "volontariato".
Niente furberìe: ognuno sistema il proprio mezzo sotto la guida del maestro! (comunque, se vuoi tolgo io la ruggine dai tuoi mezzi ...con il tritolo! ...il resto, fai da te )

Vic e dai ci ho provato ehehe
Ciao

Avanzamento del lavoro, altre foto:

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Sto sbavando, ....quoto l'idea del campeggio|carrozzeria...

complimenti giallojoker.estasiato dal lavoro e dalla documentazione visiva. inguardabile il tuo bombolone

Claudio, davvero un lavoro da maestro!!! ma come hai fatto a verniciare solo parte della fiancata senza vedere lo stacco tra il nuovo colore e il vecchio???
Davvero complimenti! anche io non avevo dubbi, però vedere l'avanzamento lavori e il risultato è un'altra cosa.
Bravo...

Grazie a tutti per i complimenti! @ camiocino perche è inguardabile il mio bombolone? Ma scusa il tuo com'è?

Mandarino ha scritto: Claudio, davvero un lavoro da maestro!!! ma come hai fatto a verniciare solo parte della fiancata senza vedere lo stacco tra il nuovo colore e il vecchio???
Davvero complimenti! anche io non avevo dubbi, però vedere l'avanzamento lavori e il risultato è un'altra cosa.
Bravo...

Ciao Mario, in effetti il colore non è e non può essere uguale perche dopo 30 anni il colore ha virato di molto, ma ero consapevole,... mi interessava risanare la ruggine. Poi quando avrò finito con gli interventi importanti lo rivernicerò completo, ma solo dopo aver riparato bene i lamierati compromessi, e in questo momento non potevo affrontare un restauro completo. Il prossimo intervento sarà la parte sopra il paraurti anteriore.

azz. suscettibilita' bombolonesca.rara malattia jokeriniana.mi e' solo parso di vedere parecchia ruggine ma non e' un problema per sicurezza.sono a doppia camera i nostri.

Bravo, bel lavoro, io ho utilizzato i laminati originali Vw e al posto delle saldature ho utilizzato delle microviti in acciaio inox...nei precedenti restauri ho visto che le saldature spesso a distanza di anni portavano la ruggine nonostante i vari trattamenti.
Davvero complimenti...ma tua moglie/fidanzata che ti dice???
La mia mi ha detto che se passo altro tempo dietro ai furgoni mi....

camioncino ha scritto: azz. suscettibilita' bombolonesca.rara malattia jokeriniana.mi e' solo parso di vedere parecchia ruggine ma non e' un problema per sicurezza.sono a doppia camera i nostri.

No no figurati, nessuna suscettibiltà! era soltanto perche magari potevi aver visto qualcosa di strano che a me era sfuggito! Comunque la bombola non ha ruggine, è soltanto scolorita e vissuta.

Jeko-77 ha scritto: Bravo, bel lavoro, io ho utilizzato i laminati originali Vw e al posto delle saldature ho utilizzato delle microviti in acciaio inox...nei precedenti restauri ho visto che le saldature spesso a distanza di anni portavano la ruggine nonostante i vari trattamenti.
Davvero complimenti...ma tua moglie/fidanzata che ti dice???
La mia mi ha detto che se passo altro tempo dietro ai furgoni mi....

Grazie per i complimenti, dove sei riuscito a reperire i lamierati originali? P.s mia moglie è abituata perche questo è il mio lavoro.

I lamierati gli avevo trovati in Germania da Bus-chef.de tra l'altro sono stati gentilissimi e mi hanno rimandato un lamierato che era arrivato un po' storto.
In Germania comunque trovi tutte le parti degli scatolai del nostro amato T3 e non costano neanche molto.
La cosa più dispendiosa è il costo per la spedizione...

Claudio permettemi di dire che il tuo passatempo ti permette di mangiare, quindi poi proprio passatempo non è.
Ciao

Su ebay.de trovi lamierati scrivendo reparaturblech t3...