Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.
i passaggi sono stati:
1 rimuovere tutto il marcio che si vede nelle prime foto,cioè gronda ma anche tutta la lamiera quella diciamo di copertur(quella in diagonale).
2 riprodurre la gronda e la solita lamiera di copertura del montante,e verniciarle con fondo
3 saldare la prima parte della lamiera di copertura,che per motivi tecnici non sono riuscito a farla in un pezzo solo,cosi ho dovuto farla in due metà ,la prima piegata in modo da poterla saldare sul labbro sporgente (dove dopo andrò a posare la gronda)
4 saldare l altrà metà alla lamiera che ho saldato e al bordo superiore.
5 saldare la gronda sulla lamiera e bordo.
6 ed in fine pulire tutto e dare un'altra mano di fondo.
come potete notare la gronda non è perfettamente dritta ma fa come un arco,per poter dare quella forma ho dovuto fare dei tagli nella lamiera in vari punti per poterle dare la forma che in gergo si dice andarle a dietro .
nel ultima foto si può vedere che ho verniciato anche il parabrezza,che a suo tempo ho dovuto ricostruire anche quello,e visto che c'ero gli ho dato una bella spruzzata prima che si arrugginiva di nuovo.
spero di essere stato abbastanza chiaro.
davvero complimenti per il lavoro svolto. sono anni oramai che penso di dover anch'io affrontare, da proprietario di tetto alto da sempre in balia degli elementi, il problema delle grondaie che si sfogliano dalla ruggine. Il mio freno è sempre stato la mancanza di un magazzino-capannone dove poter eseguire i lavori
senza tralasciare la faccia che ho fatto quando ho visto le foto dei danni della ruggine sulle lamiere, un mix tra lo sbalordito e il tremendamente preoccupato per le sorti del furgoncino in mio possesso. ti posso chiedere quante ore di duro lavoro hai speso tra smonta-ripara-rimonta?
una curiosita'....se avessi lasciato il mezzo senza fare questol magnifico lavoro di restauro c'era il rischio che in marcia il tetto alto volasse via?
