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Westfalio
- captain urlo
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T3 Joker 1982, 2000 CU benzina/GPL air cooled, giallo ocra, tetto a soffietto.
con un po' di storia
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- Rasta Brothers
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è davvero bellissimo!
e pensare che è dell'82...
Molto bella anche la vostra storia.
Lunga vita al T3 :ola:
Proprietari di Furione
VW T3 Joker Westfalia 1600 D aspirato
Tetto a soffietto, classe 1982
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- Eddy
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Eddy.
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Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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Ex proprietario de EL PIASTRA, Joker Vanagon 1.6 TD Anno '89 - 70 Cv (VENDUTO) - Proprietario del T4 2.5 TDI Anno 2003 (senza nome ancora...)
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- il_teo
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Bel mezzo, e belle parole.
Benvenuti!
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
blog: www.t3syncro.wordpress.com
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- ivan
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- carlitos
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vogliamo vedere gli interni !!
:applausi:
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- 4RUNNER
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vanagon syncro atlantic tetto alto 2.1 benz. 1991 - 95 cv - westfalia
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- rasputin
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EX T3ista
sarà che basta crederci e poi va tutto meglio,
sarà che preoccuparsi troppo è sempre un grosso sbaglio,
sarà che forse sono daltonico ma devo dire che questo cielo
invece di essere sempre più blu
a me sembra sempre più nero
g.c.?
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- fantomas13
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Complimenti e lunghi viaggi felici!
:smile:
Joker 1600 TD
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Jazzbus "Obama", aka "JazzyB", aka "il bimbone", "baretto veneto", aka "dopelimo"
Multivan Westfalia 1600TD, tetto a soffietto, 1987.
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...siamo curiosi di vedere gli interni se ti fa piacere posta qualche foto ....
Prima di aprire un nuovo topic, fai sempre una ricerca.
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- captain urlo
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Le foto degli interni purtroppo non le ho, ma in attesa di riaverlo in garage per il servizio, vi racconto la sua piccola odissea iniziale.
La settimana dopo il colpo di fulmine siamo andati a prenderlo ed ecco la sua prima uscita!
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emozionatissimo lo conduco nel mezzo del "logorio della vita moderna".
Mission: da Roma Tiburtina raggiungere l'EUR.
Prime impressioni: "montando su un Joker dell'82 ci si rende conto di quante cose inutili ci siano sulle macchine di oggi!". Un po' macchina d'epoca, un po' calesse e un po' barca a vela! Bene, tra un sorrisetto e l'altro dei passanti, una sosta per benzina e la ricerca dell'intesa con freni e frizione arriviamo, già più in confidenza, all'incrocio tra la Colombo e la Laurentina (per i non frequentatori di Roma la Colombo è a 8 corsie in quel punto!) riparto al semaforo, Westfalio si spenge e non riparte più. La classica bizza.
lauta mancia a dei giocolieri di strada e in 4 lo sistemiamo come nella foto.
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la C3 è la "Pluriella" della Divina che si è avvicinata nel tentativo di passarmi i cavi. Tentativo fallito perché Captain Urlo, ingegnere elettronico di lungo corso, ha collegato i cavi alla batteria servizi! (vabbeh! impareremo a conoscerci io e Westfalio!). Tra le lacrime e le risate arriva una pattugia di vigili che mentre mi avvicino per chiedere clemenza mi chiede invece molto tranquillamente:" e che ci fa Quello là ?" (inizialmente credevano che fosse dei giocolieri di strada )
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insomma, alla fine, con i vigili davanti ho interrotto i tentativi e abbiamo chiamato il carro attrezzi!
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Questo il primo giorno!
Il sabato dopo lo tiro fuori dal garage (dopo aver cambiato la batteria giusta), lo lascio in strada perché la sera volevo andare a sfoggiaro in società ... hanno tentato di rubarcelo...
Porta dx scassinata, piantone divelto, cavi strappati, furto sventato casualmente per una manciata di secondi da una vicina che rientrava (ma questa storia l'ho già raccontata a chi ha avuto meno fortuna di noi ).
Insomma ora è dal pediatra/geriatra, ma appena torna vi faccio vedere gli interni, a me piacciono tantissimo.
Grazie ancora della bella accoglienza!
T3 Joker 1982, 2000 CU benzina/GPL air cooled, giallo ocra, tetto a soffietto.
con un po' di storia
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