Pneumatici da fuoristrada

Io ho su quattro Maxxis Bravo MA-751, trovate per colpo di fortuna da un gommista tedesco che le vendeva su ebay, in misura 215/75R14, compatibili con le 205/80R14 che ho a libretto solamente con la normativa CUNA che mi porto sempre dietro e grazie alla quale ho già passato 3 revisioni (mi tocco le palle perchè il mese prossimo devo farla nuovamente). Purtroppo pare che quelle misure abbiano smesso negli anni di distribuirle in Europa, le trovavi solo dall'America e la spedizione costava una tombola, spero le cose siano cambiate.

Comunque gomme più che dignitose, non le ho mai sfruttate in fuoristrada seri, ma su sterrati tranquilli e neve si son sempre mosse agevolmente, fanno solo un pò di rumore di rotolamento dagli 80 km/h. Ormai hanno però ben 11 anni dalla data di costruzione (2008...), ma non hanno screpolature strane o altro, e il battistrada è ancora ottimo... una l'ho anche bucata con una vite e riparata e vanno ancora bene. Spero non scoppino.

Le Continental Vanco mi sembrano molto poco adatte all'offroad, sono molto più simili alle classiche Michelin Agilis.

Interessanti le Nakang, ma il disegno è forse troppo aggressivo... temo che in autostrada si facciano sentire non poco e che diano poca tenuta, in compenso in fuoristrada devono essere una figata.

Ancor più interessanti le Riken... bel disegno, piuttosto equilibrato... chissà se le fanno anche 205/80... perchè 185 sono proprio piccole...

Ma tu non avevi a libretto anche le 15 pollici? Ricordo male? O solo le 185 e le 205 dei diesel?

Gioy_80 ha scritto:
Ma tu non avevi a libretto anche le 15 pollici? Ricordo male? O solo le 185 e le 205 dei diesel?

Funghetto ha solo 185 r14 e 205-70 r14... sono disperato ma ancora non sono riuscito a fare di meglio. Cerco ancora consigli in merito

Ho girato per anni con le BFG 215-75 r15 che ancora monto e in 130.000 km non ho mai bucato. Le adoro.
Stavo cercando delle 14 più fresche delle mie che c'erano su all'acquisto nel 2008... e che ho ancora sui cerchi VW da 14.

Un'altra cosa bella delle A-T BFG è che sono marchiate M+S e le tieni 4 stagioni...
Devo dire che questa poca scelta sul 14 mi blocca, cerco di valutare col gommista, poi ci aggiorniamo.

Ciao a tutti!
È passato qualche anno da quando la discussione era bella animata ma temo che il mercato delle 14" non si sia evoluto
Le 751 a memoria non sono m+s mentre le ma-las si (ammesso che si trovino ancora, erano quelle di Paolinox sul 14").
Poi sai che depressione estetica Teo rimetterci i 14" dopo anni???
Cosa ci devi fare?
Potresti prendere 4 semi-stradali da 14" tenendo le 15" per i viaggi che le meritano? Nel frattempo le AT sono cambiate, ora ci sono le KO2.

SyncroDan ha scritto: Ciao a tutti!
È passato qualche anno da quando la discussione era bella animata ma temo che il mercato delle 14" non si sia evoluto
Le 751 a memoria non sono m+s mentre le ma-las si (ammesso che si trovino ancora, erano quelle di Paolinox sul 14").
Poi sai che depressione estetica Teo rimetterci i 14" dopo anni???
Cosa ci devi fare?
Potresti prendere 4 semi-stradali da 14" tenendo le 15" per i viaggi che le meritano? Nel frattempo le AT sono cambiate, ora ci sono le KO2.

Ciao Dani, che bello risentirti.
Il mercato non è cambiato mi pare, anzi.
Alla fine avere un doppio treno è troppo oneroso per me e preferisco rimanere fedele a ciò che mi ha portato fino qui. Ho ordinato quindi un treno delle solite BF. Domani dovrei andare a farle montare!
Ho voluto inserire le ricerche per dare un po di info a chi cerca le 14...

Tralasciando l'aspetto omologativo, hai fatto bene.
Ho montato le nuove ko2 lo scorso anno su altro mezzo e mi stanno piacendo.
Se organizzate qualcosa sui Lessini batti un colpo che se riesco mi aggrego, è una vita che non ci vediamo!!

Giusto per completezza: le 751 hanno sì la marcatura M+S... sono tuttavia catalogabili come all-seasons. All terrain, all seasons... ma alla fine vanno benino in fuoristrada e fanno baccano superati gli 80 orari. Un bel compromesso, se poi si degnassero di distribuirle ancora in Europa nelle misure montabili sui nostri furgonidimmerda sarebbe il top.

Ciao Gioy! Ricordavo che Daines avesse le 751 senza marcatura m+s inizialmente ma probabilmente ricordo male.
In ogni caso, tra le 14" non ricoperte, sono tra le papabili.

SyncroDan ha scritto: Tralasciando l'aspetto omologativo, hai fatto bene.
Ho montato le nuove ko2 lo scorso anno su altro mezzo e mi stanno piacendo.
Se organizzate qualcosa sui Lessini batti un colpo che se riesco mi aggrego, è una vita che non ci vediamo!!

Ho montato le KO2 stamattina, devo dire che la linea delle vecchie mi piaceva di più. Meno incazzata...
Queste hanno l'aria di essere un po più performanti in off-road... vedremo!

OT: Ti tengo aggiornato per vagabondaggi... !!

Ciao ma tutti!
Ma in base alle nuove norme sulle misure di cerchio alternative valide solo se approvate per il mezzom specifico dal costruttore etc etc
Questi omologati TUV di Bernd potrebbero esser la souzione per montare 15"?
www.vw-t3-bus-shop.de/kopie-von-atiwe-ka...nabenkappen-fuer-2wd

Non c'entra molto con "Pneumatici da fuoristrada" dato che si vuole trovare il modo d'omologare un cerchio alternativo in questo sfortunato Paese.
Ho copiato quindi qui
Grazie

Nankang FT9, qualcuno le ha provate?
185 80 14.
Mai viste prima!

io sto cercando di riusciere ad ordinare le ling long crosswind 205 r14c sono delle mud terrain. qua non vengono commercializzate, ho visto che le ha un sito di gomme albanese con cui sto cercando di mettermi in contatto sperando che me le possano spedire. se questo non andra' a buon fine puntero' anche io sulle nankang, e' che speravo in una gomma un po' piu' cicciotta. mi auguro che non mi prenda la scimmia delle 15"

Maaaa
Alla fine qualcuno in questo forum ha mai provato le MAXXIS Bravo M/T 753?

Sono state citate in questa chat diverse volte ma non ho trovato recensioni
Perchè a dire il vero sarebbero quelle che avrei intenzione di acquistare; mi sembrano il giusto compromesso tra off road e "comodità"
Se poi sono rumorose oltre gli 80km/h il problema non si pone; non lo scoprirò mai

Io ho montato delle gomme da fuoristrada ma ho montato le nankang ft9 su consiglio di un amico che le aveva già provate sempre su t3. 
 
 

Molto belle esteticamente, sopratutto su quei cerchi che ti invidio molto
Leggendo recensioni e schede sembra che siano abbastanza silenziosi e con buon grip su bagnato.
Potrebbero essere una buona alternativa rispetto ai maxxis
Come ti stai trovando? sono tanto più rumorose delle gomme da uso stradale? si consumano tanto più velocemente?
Hanno anche marcatura m+s?
Grazie