Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
ho una domanda, oggi installerò i fendinebbia al gordon. non ho nulla di cablato farò tutto da me, ho l'interrutore originale. Allora il relè alla fine lo posso mettere sulla scatola dei fusibili, poi l'87 va al pin dell'interrutore, e lì ok. Il 30 deve andare ai 12volt, io sulla sscatola dei fusibili e seguendo lo schema di ruv vedo che ho il fusibile da 15 amper ma quello è per la batteria o è per i fendinebbia?fendinebbia giusto? poi perchè devo attaccare il pin 85 del rele agli anabbaglianti?e poi vabbe l'86 a massa. Grazie
il trenta lo attacchi diretto al 12 volt..., smonta la scatola dei fusibili, dietro ci sono delle linguette, mi pare sei, ecco, quelle vanno diretto alla batteria, metti un faston li..., ricorda di attaccare un fusibile da dieci da li al rele.., ciao
