smontare tetto alto

Dopo aver visto tutto, mi pare un po' dura, anche se non impossibile di cominciare un lavoro del genere al aperto, in un spazio limitato, circondato dalle macchine dei vicini.
Spero ancora di trovare un capannone ad un prezzo accettabile, altrimenti, dovrei rischiare in queste condizioni.
Aspetto che passi un po questo caldo micidiale e poi si vedrà.
Intanto, questi giorni dovrei finire da verniciare il tavolo di lavoro.

Grazie per la disponibilità !

Di dove sei?
Magari ti posso aiutare con lo spazio coperto

Lombardia.

Grazie, ma devo trovare qualcosa relativamente vicino alla casa dei miei, in modo da poter spostarmi ogni tanto per la doccia e diverse altre necessità. E poi, magari se trovo qualcosa dove essere da solo, improvviso un letto e probabilmente andrò a dormire spesso vicino al van, per essere più produttivo.
Voglio totale libertà, anche se non posso dormire e mi va di lavorare alla 3 di notte non voglio rompere a nessuno e viceversa. 😁

Molto gentile. Grazie.

C0smin ha scritto: Lombardia.
se non posso dormire e mi va di lavorare alla 3 di notte non voglio rompere a nessuno e viceversa. 😁

...già, la notte porta consiglio... eccezionale Cosmin! :applausi:

Ciao Massimiliano!
Parto col ringraziarti per aver condiviso la tua impresa illuminando così la strada a chi si trova dopo di te, nelle stesse condizioni.
Il tuo post mi ha dapprima terrorizzato, poi è arrivata la consapevolezza, l'accettazione e infine la grinta ad agire.
Ed ecco che ho trovato un posto dove metterlo al riparo e cominciare ad operare Gastone.
L'ho svuotato e tolto la guaina dal tetto... tante belle sorprese...Volevo domandarti tu hai ancora gli stampi per le lamiere, poiché La L che tiene il tetto è andata del tutto e anche un bel pezzo di canalina?
Credo di non aver scelta a tagliare e rattoppare giusto?

Marchingegno

Ciao ,prima di tutto complimenti per il coraggio per affrontare questa impresa, però posso dirti la soddisfazione immensa che proverai all fine dei lavori.
Te lo dice uno che più di una volta ho pensato di tagliarlo in due o prenderlo a mazzate ma poi piano piano sono arrivato alla fine.
Per gli stampi li ho ancora però devi avere la possibilità di una pressa ,e una piegatrice, perché prima gli devi dare una piega e poi col stampo di circa 20 cm che ho fatto devi farle la seconda piega in più riprese.

Invece per quanto riguarda alla tua domanda se non hai alternativa a tagliare e metterla nuova,bisognerebbe capire come è messa la canalina, dalle foto non capisco se è bucata e marcia e già si sta staccando ,come era per il mio caso.
Quella ruggine che si vede potrebbe trattarsi del lamierino che una volta appoggiato il tetto lo piegavano a sua volta sul labbro del tetto stesso,non so se sono stato chiaro,per capire meglio se guardi le foto da me postate c'è una specie di disegno che spiegavo proprio quel dettaglio.
Perciò se mollando via tutta la ruggine vedi che la canalina è intatta ,io la las eri stare.
Però dalle foto non riesco a capire.
Se vuoi puoi mandarmi una mail col tuo numero e i sentiamo per telefono

Ciao Massimiliano
Grazie per le risposte celeri.
Si la canalina è in alcuni punti marcia e bucata, vedi foto 2, quindi immagino che sotto troverò la ruggine che ha camminato un po',
Il lamierino invece si è completamente e totalmente sbriciolato. Ma poi quando toglierò il tetto e spazzolatò via la ruggine capirò meglio il da farsi.
Rimosso tutto il lamierino e sganciato dall'interno, il tetto dovrebbe venir via giusto?

Si il tetto dovrebbe venire via ,se vedi le mie prime foto come alzare il tetto non farai fatica ,calcola che l ho fatto più volte in vari punti diversi ,perché cmq il tetto rimane un po incollato ,l importante che se non si stacca non insistere troppo e con la lama del taglierino provi a scollarlo, ci vuole pazienza perché, almeno nel mio caso era bello incollato.
Per il resto che mi hai chiesto sentiamoci per telefono così parliamo meglio

Ciao Massimiliano sto iniziando il lavoro che hai fatto tu nel tuo mezzo volevo capire come hai fatto a scollare il tetto per evitare di fare danni 

Apro OT
Ciao Marco(ntis84), benvenuto nel Forum.
Dato che è il tuo primo intervento, perchè non presenti te ed il tuo mezzo nelle sezioni apposite?
Chiudo OT

Ciao marco
prima di tutto
Dovrai rimuovere tutto il sigillante nella canalina esterna,io avevo usato un taglierino di quelli belli resistenti e avevo asportato il piu possibile (una bella faticaccia)
dopo ho usato una spazzola d acciaio montata sul trapano e.o grattato via il tutto,
Finito di levare bene tutto il sigillante ,dovresti vedere un lamierino (nel mio caso era completamente marcio)
Con un cacciavite o un ferro piegato fatto apposta per l occorenza ,devi sollevarlo tutto per bene,praticamente  la devi aprire il più possibile perché da li dovrà passare il tetto.se guardi nella seconda pagina di questa discussione troverai uno spaccato (disegno)in sezione fatto da me che ti farà capire com'è incollato il tetto.
una volta fatto questo dovrai piazzare dei legni con il crick al interno (vedi foto nella prima pagina)
Però mi raccomando dovrai alzarlo molto e dico molto lentamente e fare questa operazioni in più punti,parti da dietro e provo alzarlo ,poi lo riabassi e ti sposti un metro più avanti e così via fino al davanti.intanto che alzi con il crick devi cercare di infilare la.lama del taglierino fai il sotto del tetto e la lamiera dove appoggia ,perché anche li è incollato.
mi raccomando molta moltissima pazienza fai questa operazione molte volte .
O poi magari di culo e già scollato e ti si stacca subito,nel mio caso ci ho messo un bel po qualche bella ora

dovrai toglieri tutti i panelli ,coibentazione, e i vari mobili che danno fastidio.
 

Ciao Massimiliano, 
inutile dire che sei ormai famoso tra i possessori di westy hightops in tutta Europa, e forse oltre.
Ci sono cosi tante cose da chiedere e domandare che intaseremmo il fodum... Mi pare che cmq tu abbia una dimestichezza con la lamiera e la saldatrice che ha a che fare col tuo lavoro. Quindi, mi chiedo:

1) È realistico che questo lavoro si possa fare senza previa esperienza con lamierati e saldatrici?
2) È realistico aspettarsi che un carrozziere si imbarchi in un lavoro simile e lo faccia con la stessa qualitá?
3) Perché non scrivi un libro/manuale? Con indicazioni e link anche dei materiali usati. Lo comprerei a volo.
4) Ma qualche foto del mezzo finito ce le fai vedere?!? 

Che il dio del furgone di benedica. 
Mic

Grazie mille per i complimenti.
prima domanda 
Secondo me e si basta avere molto tempo nessuna fretta,allora così per me lo può fare chiunque, logicamente con le attrezzature giuste,dove c'è passione e amore si riesce a fare qualsiasi cosa.
seconda dipende dal carrozziere e dalle tue finanze,il lavoro che ho fatto io se dovessi quantificare le mie ore in soldi penso che sarebbe impensabile (per le mie finanze).
Terza 
non ci crederai ma avevo iniziato a descrivere tutti i passaggi con illustrazioni e foto spiegando il pou possibile,ma poi forse ero talmente saturo ed esausto mentalmente per il lavoro fatto che ho perso l l'entusiasmo. 
Quarto 
Cazzo e vero non ho postato delle foto decenti del lavoro finito.
Dovrò farlo.

Questa è l'unica foto decente che ho ,prometto di farne qualcuno decente