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Pneumatici da fuoristrada
- bdade
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Sul furgonaccio vorrei montare un set di gommacce che ben si addicano all'utilizzo, ovvero camperistico & saltuariamente fuoristradistico
Tendenzialmente mi piacerebbe mettere le classicissime BFGoodrich A/T, però il mio gommaruolo mi propone in alternativa:
wrangler atr (non mi sembrano male)
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e yokohama a/ts (mi sembra un pelo troppo stradale, troppo poco spazio libero)?
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La misura prescelta è la 215/75 R15.
Non so ancora i prezzi, me li faccio dire.
Voi che ne pensate?
Bentornato Jokeristi!!!!
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Benjamin Franklin Goodrich dal 1870!
vanagon syncro atlantic tetto alto 2.1 benz. 1991 - 95 cv - westfalia
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- bdade
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Seriamente: per ora penso che solo un risparmio sostanziale mi farebbe cambiare idea: anche io resto per BF Goodrich.
Però informarsi non fa mai male
Bentornato Jokeristi!!!!
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- raffo
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- Silentbay
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raffo ha scritto: General Grabber At2
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Ma non sono fuori produzione o sbaglio? Io le cercavo e avevo visto che non si trovavano più purtroppo.
Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
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- Maskelyne
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Raffo ne sai qualcosa?!?
Hai qualche contatto che le tratta?
Lamps
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- raffo
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Maskelyne ha scritto: Ma, in USA sono assolutamente in vendita e proprio in questi giorni sto svalvolando per trovare un rivenditore italiano o europeo, visto che hanno hanche la misura 205/14!!!
Raffo ne sai qualcosa?!?
Hai qualche contatto che le tratta?
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No, niente contatti "particolari" ma l'anno scorso si trovavano tranquillamente, magari è cambiato qualcosa, ma dal loro sito non si evincono informazioni al riguardo.
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Se non altro perchè si trovano le 225 75 R15 cosa che per le BF non è...
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guardate cosa ho trovato girando su ebay, non è strano?
www.ebay.de/itm/VW-T3-Multivan-Alufelgen...28dfd1#ht_481wt_1417
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Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
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Daines ha scritto: :vw ma sono le mud di pneus ovada...????
anche io sono pro mud...... in alcuni forum e siti le considerano poco più rumorose delle A/T simil BF..... adatte anche a chi fa spostamenti in strada......
facci sapere l'eventuale tenuta anche sul bagnato..... asfalto.....
poi ci farai sapere sul tuo giretto dove fai i salti, come si comportano....
poi, se mi si sblocca la cosa del syncro.... mi toccherà pure a me......
Eccomi a fare un piccolo resoconto delle gomme di pneus ovada dopo alcuni mesi di test.
Sul fango peso peso non le ho ancora potute provare (aspettavo magari il syncroraduno formicaleone numero 2 )
Sul bagnato devo dire che è l'elemento nel quale sono rimasto più esterefatto in quanto la scolpitura a lisca di pesce fa sì che il drenaggio dell'acqua sia molto alto e di conseguenza la tenuta molto elevata.
L'altro giorno ero sotto il diluvio universale e andando abbastanza veloce mi sono infilato in diverse pozze parecchio profonde e devo dire che il furgone dritto come su un binario nonostante il calo immediato di giri delle ruote dovute all'attrito elevato con l'acqua. Paragonandole alle TG20 della dunlop che sono un po' tipo le all terrain della bf goodrich non c'è proprio paragone, perchè invece con quelle l'acquaplaning era sempre dietro l'angolo e lo avvertivi facilmente ancor prima che avvenisse sentendo lo stezo che si alleggeriva vistosamente ogni volta che si inzuppavano le ruote nelle pozze ad una certa velocità .
Neve purtroppo non ne ho ancora vista e quindi devo ancora vedere come si comportano.
Sterrato con misto fango leggero soddisfatto al 100% perchè non mi ha mai sgommato una volta (forse anche per i miei pochi cavalli i potenza) davvero degli artigli al posto del battistrada che mi hanno sempre permesso di arrampicarmi quasi ovunque. (forse sono quasi sprecate per una potenza di motore così bassa)
Strada asfaltata il rumore lo si comincia a sentire dopo gli 80 km/h e bisogna essere sinceri: il rumore c'è, poi che scompaia se si mette la musica o perchè ci si fa l'abitudine ok e sono d'accordissimo, però sicuramente sono più rumorose di una gomma tradizionale da asfalto.
Giudizio complessivo:
Se dovessi tornare indietro le ricomprerei di sicuro, certo che se dovessi fare dei viaggi lunghi su asfalto soprattutto autostrada forse sarebbe meglio montare qualcosa tipo all terrain o anche più stradale per consumare meno e sentire meno rumore, ma se l'impiego è misto e vario direi che sono le gomme da off-road più vicine ad una stradale in assoluto e quindi più vicine alla polivalenza con una leggerea tendenza più verso l'OR.
Spero di essere stato d'aiuto.
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Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
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- ea
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Golia ha scritto: mmm ma la goodrich mica non le fa le gomme da 14" !?
guardate cosa ho trovato girando su ebay, non è strano?
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la bf le fa, ma non si trovano in europa... non è una misura che importano...
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- Daines
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vedo che spesso scrivono anche le misure utilizzate e "l'altezza" in cm.....
tanto per farsi un'idea....
quelle gomme che monti erano sulla mia lista.... ma visto che le hai già tu, io quasi faccio la prova con le K2 di pneusovada.... anche il "nostro" esperto di gomme spinge per poter avere poi vari test....
Sarei indeciso tra le K2 e le trak.... che mi ricordano le michelin xzl....
ma le vedo un pò troppo off road per i nostri furgoncini... non saprei poi cosa fanno sull'asfalto bagnato....
comunque vedo in giro sui forum che le tue e quelle tipo BFG MT (o K2) sono considerate proprio le più polivalenti.... per chi mette i piedi anche fuori strada...
ovvio che nel fango pesante, anche se le fai "frullare" non riescono a scaricare come le altre (tipo extreme forest....).
qualcuno con le BF (dai non siate timidi....) ci dice come si comportano?
e che diametro c'hanno....???
qualcuno dovrebbe avere montato anche le khumo MK..... :applausi:
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Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
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