Perdita consistente del liquido di raffredamento

Il G11 è blu (in alcuni casi verde), mentre il G12 è rosa, come maschietto e femminuccia . Se hai dentro il blu da quando l'hai preso, hai dentro un liquido sbagliato da chissà quanto tempo. Difficilmente è questa la causa dei tuoi problemi (ma non lo escluderei del tutto), però una sostituzione completa del liquido è quasi obbligatoria. Ora preoccupati della perdita, perchè quella la devi risolvere, poi però prevedi una giornata di madonne per fare un bel lavaggio serio dell'impianto e poi metterci dentro almeno un G12... ma se vuoi anche un G13 già che ci sei, così anche se sei in giro lo trovi facile da qualunque ricambista VW. In qualche topic avevo spiegato bene tutta la procedura, se fai una ricerca lo dovresti trovare.

Ah ok.. immagino che se sul contenitore c'è scritto per ogni tipo di liquido non sia vero

Beh, diffiderei da un liquido di raffreddamento generico con scritto che è compatibile con qualsiasi altro liquido, specialmente se quello che stai aggiungendo tu ha un colore differente (ad esempio se aggiungessi un liquido rosa -quindi G12- e nell'impianto avessi un G11 blu che è notoriamente incompatibile).

Francamente, dopo alcuni esperimenti finiti non proprio benissimo, ho preferito lavare bene tutto l'impianto e passare al G13 originale VW diluito al 50% con acqua (distillata mi raccomando), facendo buona scorta di entrambi per eventuali rabbocchi ed essendo comunque di facile reperibilità ovunque. Chiaramente il liquido VW costa più di quelli generici, però almeno sono tranquillo, rabbocco sempre con quello e non ci penso più... sti cazzi di furgoni li trattiamo troppo bene.

Comunque tu a quel lavoro pensaci dopo... prima devi trovare la falla e sistemarla, poi penserai anche a mettere il liquido corretto. Magari se cambi il liquido potresti pensare di sostituire anche il radiatore che spesso essendo lì da vent'anni è bello incrostato, ma ripeto: per ora cerca di trovare la perdita, poi del resto ci si penserà a tempo debito.

no infatti, mercoledi lo lascio dal meccanico che troverá, a motore freddo, tutto quello che perde e poi si fará tutto quello che posso per rimetterlo in strada senza problemi visto che ora a benzina e gpl sta andando veramente bene. vi terrò aggiornati!

Il meccanico dice che è una perdita dalla giuntura tra termostato e testata. Mi farà sapere esattamente oggi pomeriggio perchè deve smontare il termostato per vedere bene ma ha pe viti arruginite.

Ho gia detto al meccanico di farmi il lavaggio dell'impianto e cambio liquido di raffreddamento.

Gordon è tornato. Cambiato tutto il termostato, giarnizione ecc! Ora non perde più! Guardate che bellezza!